JET POWER排氣管頭段滑牙

今天去換輪胎,師傅幫我下排氣管時發現鎖頭段的地方少了一個帽子
待換完輪胎幫我檢查後發現滑牙了!!
師父建議攻牙(8MM)或打牙套


請問
1. 攻牙(8MM)跟打牙套的差異?
2. 哪個比較耐用?
3. 如果以後改管的話建議用哪種方法?
4.請有覺得OK或推薦的店家的版友告訴小弟一下(台北地區)

小弟對這方面不是很了解,爬文好像沒相關文章,請大家幫忙解答了 謝謝

[ 本文章最後由 滋滋小牛排 於 2011-3-10 19:38 編輯 ]

建議改用8MM
我的大眼悍將之前也是這樣
後來改成8MM後
現在一切正常
而且自己買材料來用
很簡單又便宜

我之前跟版大一樣

重新攻牙一次

但是沒多久又滑牙了  ^^

過後就沒去管它了  ˊˋ

個人建議  打牙套比較好...

管子的話看喜歡哪種管子

大概分為 直通  半直通  回壓 (很吵  還好  安靜)

當然每種管子的聲音不同

要看車輛設定下去做搭配

你沒說出你在哪個地方要怎麼告知哪家店家優良呢?

沒差啦
都可以
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SORRYSORRY...忘了檢查093.gif
我住台北

我之前也是滑牙
第一次A螺絲用攻牙的~
上禮拜要裝新管時發現又有一顆螺帽也不見哩
後來師父說是原本沒滑牙的那顆~
原先攻過牙的A螺帽完整安好
建議是要是還能攻牙那用攻的吧~像我朋友不能攻了就貼牙囉
好像FIGHTER頭段角度的關係...都超容易滑牙

1.攻牙8mm 是比原本尺寸大一點
而打牙套是挖個大洞 塞個內外有牙的進去
比較建議能攻牙先攻牙 搞到不行 在塞牙套也不遲
2.耐用度 看鎖螺絲者 硬鎖 都還是會滑牙 汽缸鋁合金材質190.gif
3.改管跟第一點沒有相關喔190.gif
4.攻牙手法 都差不多 應該幾乎車行都可以處理 再者找搪缸店囉084.gif

感謝大大回答

我之前的FIGHTER 也攻過二次牙.....
我以為是車行鎖崩了~~

我也是攻過一次牙，可是不知道是師傅技術不好還是怎樣
很快的就又在滑牙了
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