小弟我在改裝這條路上
跌跌撞撞
花了無數的錢
換過了無數的店家
終於皇天不負苦心人!讓我遇到了靠理論會基礎的改裝店~
五期車跟化油器差異最大的就是ECU大家都知道~
可是很多店家還是把改化油器的理論套用在電腦車上!
相對的也是可以但是傷害車子也大 ..
從化油器跳到電腦車中間我也學習了很多~
道路版講就得舒適及耐用小弟的改裝部分:
前避震以原廠加工更換阻尼棒.油.彈簧.另外增加預載.
後避震目前還是以原廠下去設定考慮到舒適性雙避震單人狀況下順暢過灣可以用技巧來彌補一些避震器多餘的作動.
狗骨頭換成GJMS後避震穩定桿.
煞車前面已FB加GJMS碟盤加金屬油管感覺靈活卻不會太死硬.
傳動因為常在市區裡面走動所以設定為起中起步八千五百轉因在市區常常穿梭車陣所以只需瞬間的力道.
引擎部分以原廠下去加強進排氣加工火星塞點火線圈則用NGK品牌比賽車加工的電盤輕量化的風扇以減輕曲軸的負擔.機油只加800c.c讓曲軸有空間做瞬間的啦轉(引擎部分起步就是全馬力設定爛一點的58基本上都會輸).
前輪已TH558 100/90/12 後輪已TH558 120/80/12 道路激烈操作夠用了 |
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