檔車如何正確下坡?

很簡單  打一檔 用後煞車半含到你想要的速度....

請勿全依賴前煞減少他過熱機會....(不然就是少用) 需要重煞的時候才用點煞慢慢煞車(我可沒說死煞喔

通常來說 通常後煞車很少用....就算過熱失去效果 只要不要失去重要的前煞

(個人後煞車只有想到才會用 可見使用機會多小....)

都算可以接受...  雖然有些人會覺得危險 不過拿掉後煞車的人大有人在.....

而且 剎車過熱 也沒那麼容易過熱 真的過熱 那你那個坡是有多長??

另外下坡半離合覺得沒必要.....等離合器燒掉 就不要哭 離合器比後煞來另貴.....

[ 本文章最後由 jimmy2552 於 2011-6-26 00:42 編輯 ]

晴天，上數馬天空分享：

車種：FZ6N
乘客：0   ，單人騎乘
坡度：目測40度(哪量的出來阿)

上坡時：1檔，慢慢上。
下坡時：1檔，慢慢滑不催油，前後煞車都使用，盡量保持等速，別乎快乎慢，左腳放下以防不測。(越野車就請自行決定要不要下腳)
離合器：會車時，快停下來才拉，防止熄火。

力氣不足的駕駛，請稍微鍛鍊一下，手臂會酸。
務必保持安全距離，重力加速度很恐怖的。

陡坡結束之後，再請自由發揮。

小心騎，平安回家！

擋煞會打滑
是不是胎皮在討錢了～

誠心建議 下坡別打空檔或是拉離合器
請找個最適合自己的速度以及檔位
個人下坡保守一點都是打3檔配後剎  想要衝一點麻煩4檔
3檔下坡速度大概在60出頭  
保守一點掛2檔吧 2檔聲音會非常嚇人更不用說一檔 吵死人+龜速慢行

話說我下坡打3檔轉速都不只5千了 看來妳的山路不夠抖喔
歡迎試試136

下坡1檔有需要這麼慢嗎 3黨綱剛好吧 配合剎車 時速差不多在50那邊 過彎也很順滴

問一下三芝哪來這麼陡的灣
我在那邊跑不下數十次了..
沒有印象有這麼陡的灣..
唯一最陡的灣應該是在淡水那邊某阿給店吧!

適度的利用檔煞以及前後煞來減低速度就是了!!

1檔5000轉還好吧??
我雖然幾乎不會讓一檔到5000
不過聲音跟震度應該也還可接受

樓主應該是問下坡時超高轉速會不會傷害引擎吧?
我曾經下坡用一檔轉速7千多轉過190.gif
你時速30幾換到一檔輪胎會滑應該是你沒補油門或補的不夠
照成檔煞過大輪胎才會滑吧

原文章由 hunter72762 於 2011-3-3 21:38 發表
其實用檔煞的話，引擎不會像我們拉轉一樣會往上拉

所以會用固定的轉速去限速..

別太擔心啦!

之所以會滑胎，是因為你突然降檔引擎拉轉變高，輪胎限速

再加上地滑，所以才會滑~!

第一頁看到這裡...回答的比較正確

========================================================================

輪胎會滑一下是因為速度還太快

應該再降一些速度之後~~退到一檔就不會有滑胎的感覺

一檔轉速高是正常的啊~~請安心服用

那個建議拉離合器的跟打空檔的~~是想害人是嗎??

基本上...如果下坡時~對拉前煞的操控沒信心

踩後煞就對了

[ 本文章最後由 hong 於 2011-6-29 15:45 編輯 ]