VJR110傳動配套的選擇

最近小弟使用的是RAK普利盤+KOSO全6G用起來不是很滿意(尾速沒出來....)目前有考慮換盤子不過又怕換了之後效果沒出來，目前的想法是
想法一：Dr Pulley普利盤組 包括普利盤、楓葉盤、套管、壓版、滑鍵、多邊珠
想法二：沿用rak普利盤 珠子重新配置
想法三：阿達牌傳動組
排氣管部分我想繼續沿用城北的~~(產品寫說小改對應至55缸)
小弟偏好中尾速，也知道傳動只是騎起來更順，要更快乾脆改缸...所以請教各位大大哪一個方法會比較好呢?= =

沿用就可以

珠子重量重配  彈簧也要找適合的
珠子可以稍微重一點點

有起步沒尾速喔  要記住這一點!!!!!

也可以配成全速域提升  但.....感覺是很細微的

起中在市區是最好騎的!!!

傳動是真的需要調配的~
建議多配些不同的珠重與大彈簧下去測試~
才會抓出最好用的傳動~
我的建議是二~

珠子可以全7看看 全6偏輕了吧

原文章由 danielshu 於 2011-3-2 23:06 發表
最近小弟使用的是RAK普利盤+KOSO全6G用起來不是很滿意(尾速沒出來....)目前有考慮換盤子不過又怕換了之後效果沒出來，目前的想法是
想法一：Dr Pulley普利盤組 包括普利盤、楓葉盤、套管、壓版、滑鍵、多邊珠
想法二：沿用rak普利盤 珠子重新配置
想法三：阿達牌傳動組
排氣管部分我想繼續沿用城北的~~(產品寫說小改對應至55缸)
小弟偏好中尾速，也知道傳動只是騎起來更順，要更快乾脆改缸...所以請教各位大大哪一個方法會比較好呢?= =

你可以用三本的盤子~壓版~飛盤~
1500轉的大彈簧~三本彈子盤
回壓管
8G是看看

那考慮7*3  8*3 的配置
1000轉大彈簧

可考慮看看   我是這樣配  
傳動有很微妙的關係
適合自己的需求在哪
以原廠車來講  有前速沒尾速   有尾速沒前速
自己下去衡量

我也覺得方法二比較省荷包= =所以說建議是把珠子重配對吧!!!!!那次去車行技師根我說用原廠大彈簧比較好是真的嗎?????我在蘆洲台北車業改的

那你乾脆VJR直上55缸，區軸配個300條，傳動用輕量化競技版的排氣管用二合一的
降不是更簡單嗎？