找回密碼
 註冊

NEW FIGHTER昨天去更新ECU版本新增油耗測試

来源: 心得 KEVIN1985 2011-2-24 14:49 只看這個作者 |閱讀模式
41 20600
小弟我的車子陪我至今以今破一年了 去年1月5號牽的 震動問題一樣一直困擾者 看很多板友有去更新ECU版本震動問題有變小 於是昨天去換機油時就順便叫店家幫我更新ECU 電腦插進去時我有看一下我的版本 XXXXXD版 有5個更新程式未更新 是否要更新 電視上這樣顯示 於是技師便問我你要更新嗎 我說好吧 就開始更新了 大概過了5分鐘有吧 電視上顯示你的版本以更新到5XXXF版 請轉向開啟電門不發動 就完成了
更新過後震動確實有變小 加速感很順真的很順油門感很像我剛牽它的時後的感覺 輕輕的轉動就滑出去了 只是沒有很爆衝的感覺 之前油門保持一定開度大概6000轉時 時速會慢慢爬升到73-75左右 但是更新過後 確不會停在6000轉而是直接跳過6000轉那段一路上到7000轉 所以扭力很快就爆出來了 試了一下長路段 未更新前不管怎樣拉最高時速大概114最快只有一次116 昨天拉了一下居然可以跑出121的時速 所以覺得這次更新好像是要讓扭力提早出來的感覺
至於省不省油等我測試完後在向各位報告 報告完畢.
新增油耗測試 小弟我習慣加四公升來測試我的油耗 之前加四公升到閃燈時大概可以跑126-128左右 前天更新後一樣先把車子騎到閃燈去加了四公升 於是開使測試 一直到剛剛回家閃燈時大概跑了138左右 換算下來大概
更新前一公升大概31-32公里 更新後一公升大概34-35公里 因為我只有測過一次所以不知道準不準 但感覺上真的有比較省油(一點點啦)NEW FIGHTER昨天去更新ECU版本新增油耗測試1064 100.gif 至於更新後有什麼缺點 大概只有一個就是為何起步好慢NEW FIGHTER昨天去更新ECU版本新增油耗測試9785 NEW FIGHTER昨天去更新ECU版本新增油耗測試5945

[ 本文章最後由 KEVIN1985 於 2011-2-26 00:14 編輯 ]
參與人數 2經驗值 +10 收起 理由
kjhfm + 5 之前測地瓜跟NFT150時個別拉尾速拉過表速11 ...
serpn2936 + 5 普利珠降幾克還是沒省到多少油~ ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +10

收藏
收藏0

網友回覆41

跳到指定樓層
我去年十月份就更新到F版嚕~台北縣現在改新北市
會比台北市慢幾個月~服務站一直說它們是連線總公司怎麼會沒有更新
到最新版本~
電腦插上去一目了然~就知道有沒有說謊~
PS:更新後確實比就安靜 也比較不會抖動~不是機油關西~

回覆 2# serpn2936 的文章

我昨天也是到台北市去更新的 更新版本為5XXXXXF 不曉得你也是5F版本嗎? 還有你6000轉時也會跟我一樣會跳過嗎 覺得我轉速拉好快 有點不習慣
你看的版本前面的文字是寫"識別碼"嗎
我剛剛插我的NFT 用檢測電腦差的~不是公司更新那種
檢測儀器V70NEW FIGHTER昨天去更新ECU版本新增油耗測試8050
它顯示XXXXXE這樣 這樣帶表示E版嗎~我也不確定
只是插下去看他的波型~跳一下跳一下~店裡的人說這樣是怠速不穩~的確~有感覺~不過原地催一催~再插上去~按波型下去看 嘿~變正常了~不會亂跳~便一直線了NEW FIGHTER昨天去更新ECU版本新增油耗測試6733
謝謝分享! 等你之後的心得 我再決定要不要也去更新
不知道我的是哪版~可是12月出的車~應該是最新的吧NEW FIGHTER昨天去更新ECU版本新增油耗測試8471
現實的社會...人吃人的世界...你準備好應戰了麼!?
我原本E版,更新F版後
尾速只剩106....拉了10公里依然105~106
果斷放棄NEW FIGHTER昨天去更新ECU版本新增油耗測試1882

回油小爆衝的問題有解決,
爬坡"稍微"有力一點點,但主要還是卡在傳動過熱NEW FIGHTER昨天去更新ECU版本新增油耗測試2127

掉轉問題有小解決,不過起步拉高轉沒那麼暴力了
但起步之後中尾比較順暢

主要是中速掉轉沒那麼嚴重
------------------
回評分:
我半夜在台21拉的,佛光山附近
必須承認該路段有些真的不適合拉尾就是了....NEW FIGHTER昨天去更新ECU版本新增油耗測試7587

[ 本文章最後由 a9734327 於 2011-2-25 15:47 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +3 收起 理由
b3d2580 + 3 打條路段可以拉10公里?

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +3

更新完尾速有增加唷
不過我想問說
更新完起步至中速比較未更新前來的不暴力嗎還是?
還是說就是平順上去?
因為畢竟不是每條路都可以尾速的
所以想問問看
http://www.wretch.cc/album/kneskipooert
相簿
如果沒掉轉問題,的確是E版比較強
但是聽說可以靠傳動來彌補這個問題

F版比較沒那麼震,中速到高速的反應見仁見智
起步拉7、8千轉起步,F版加速不明顯、E版則是暴衝出去
但是錶速2、30之後,油門角度不變,F版上中高轉會比E版順

還有就是F版修正STCS汽門開啟時的電壓為E版的1/6,對電瓶壽命比較好
E版更新到F版 內容:待速問題 起步行駛六千轉後馬上降到5千轉左右
轉數變溫和嚕 不會起步高轉數上去~
尾速方面要看你有沒有改傳動~
PS:我有降到11克 其他原廠 油耗二天加一次 汽油:98~
    專業一點 波形比較會看的出來哪邊問題~