新勁戰MTRT59陶缸 RAD缸頭

125這數字很漂亮~~版主打的文章雖短,看起來也很舒服啊!!!
卻有人說不然要多快.....?  (看你的照片,你連改都沒改吧...)
版主應該是自己動手的吧!?

哀...一開始都很在意尾速連傳動都偏中尾 騎到後面發現一個月拉不到3次沒什麼意義就把傳動換回平均了..

只改缸頭汽缸與化油器可以多快呢?
125時速 對你來說蠻在乎的~
但對我來說尾速不再是尾速~
加速才是王道~099.gif

CVK30加速沒廢掉比32還慘
32看會不會調整吧
RS55都可以上PWK28了
我以前迅光57缸上PWK32.....
一堆砲化油器砲啥鬼  
不會調上啥都沒用
化油器主要看油嘴 誰說不能用小油嘴喔
還是以為口徑大噴油跟著多.......

簡單一句話
店家攻力

大大改大

也要注意安全喔^^

騎法也有差..........

以前 原廠 4年 我沒騎過 102以上
給我同事騎 就騎到 110

後來改了 58.5缸  也是怎麼騎 都是 110
後來問了學長  學長問我 你催油是怎麼催的

我就說 催到4/3 的時候 108~110的時候
都把剩下直接油門加到底  想說車子會更快
然後想說灌底托個200公尺 想說托的應該轉速也會升上來
結果 車子還是給我 卡110

學長就冷冷笑的一句
弟弟車不是這樣騎的

他告訴我方法
4/3的時候 含一下 回油 4/2
再快速加到 4/3.5   4/3.5之後 再慢慢含到 4/4

他說 快速油門  騎法更要含 灌一大格不會比較快
還另外說什麼 套筒4cm的話 1.5檔~5.5檔 更要含
剛好我套筒是4cm

學長就解釋 1.5檔~5.5檔 的盤子 給6字頭以上缸 用起來比較得心應手
58.5的車 用.1.5檔~5.5檔的盤子  +上你的快速油門  +上你的騎法都灌一大格
當然車子不給面子 給你卡110   

最後學長說  回油很重要 還有 含油門靠感覺去抓

後來聽他的催法 我自己騎 車子真的貼表了

以上是我的過來經驗~

[ 本文章最後由 derulo30698 於 2011-2-24 15:41 編輯 ]

不錯店家實力應該很棒

我的61 +CVK30 .. 尾速 不知道

但是加速 .. 不錯

請問大大你用的汽缸組適用鍛造活塞嗎?
我也是用陶缸+鍛造活塞
但是組裝完都會有金屬敲擊聲
怎麼調都沒用
但是換別顆活塞之後就沒聲音了

看來你根本沒騎過改缸車