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新勁戰MTRT59陶缸 RAD缸頭

21#
Gere 2011-2-23 17:03 只看這個作者
為訴這樣應該算不錯了喔,我的四期噴射最多也才跑到118左右, 9300rpm.
傳動再看你的需求下去調巴
再怎麼努力 總是有人說你不夠好
建議用原廠或者CVK30 就好  傳動部份也要去注意..
改這樣有120就應該滿足了~
有些人說不定連120都沒有..
我單套58.5鐵缸+凸輪+原廠化油器+城北傳動整組..
這樣下來尾速121..
雖然小失望~不過加速性我蠻滿意的
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wmisszoo + 1 我除了裝CVK26,其他跟你一樣,沒120過.... ...

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每次過敏打出來的噴涕..
總是跟機車剛發動的那一下一樣猛:(..
cvk32新勁戰MTRT59陶缸 RAD缸頭4038 c應該有點太大了吧!
小弟63.5才cvk30而以
換CVK26或30吧= =
油價說可能會一直漲下去107.gif

回覆 2# 945GCT-D 的文章

您講話不必這麼的酸!
何況人家改的是59缸,不是您口中說的58.5

我記得MTRT的59陶缸有出對應的缸頭!
還是說RAD也是相同的缸頭?
要在更快! 方法有很多,建議先從傳動下手
MTRT 59mm汽缸、MTRT 59mm缸頭
Super Four CDI、X-HOT150儀表
Frando對四+NCY009 245mm
仿E46魚眼6000K大燈、城北白鐵管
城北傳動全套、部分卡夢貼
                 -
龜速往緊繃之路前進,慢慢來比較快

回覆 1# 林育賢 的文章

如果是設定高壓縮的我到覺得CVK32 也是可以啦

主要就是看施工者怎麼設定這台車

58.5有時候用改裝缸頭 沒設定好反而會比原廠鋼頭效果來的差

緊繃58 原廠規格前輪可以壓140到沒問題

給你個小小建議如果你還想繼續往下走下去

可以從傳動&CDI 下手
咦~
2樓的安靜了@@?
還是他車種打的150勁戰是唬人的
不然怎麼不把經驗分享一下
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monkey90734 + 1 技不如人嘴砲如神
a087611299 + 5 可能是鍵盤車..

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就字面上看來
應該是化油器的問題比較大
調整一下油嘴或是
將化油器改小一點
或許會比較好一點
友人的車就和你改的一樣
但是他是用26的
尾速可以拉到表速138..............

回覆 26# a7981071 的文章

RAD就是MTRT的缸頭 一組的對應59
進排好像21/19吧