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新勁戰MTRT59陶缸 RAD缸頭

圖一看上去好像CVK30
58.5用CVK30已經有點難調了
CVK32我想一定更糟吧!?
板大可以在敘訴詳細一點嗎?

回覆 1# 林育賢 的文章

前面601後面558 125也OK了阿
換回原廠都上130起跳了
不過...我的原廠新勁戰(傳動小改)

可以跑到117耶.大概是拉很500公尺的路

平均表速都落在107.108左右...(前B03.後SS530)

BUT小弟50KG= =(這算車手輕量化嘛)
總是會有眼紅愛砲人的人出現,人家辛苦發文給大家看還要被砲,誰想發文阿!!

回覆 1# 林育賢 的文章

說真的...改缸最重要是在他的整體加速性有沒到達水準之上~
而不是看表速增加多少~
畢竟速克達的表速一個比一個還快樂!!110.gif
大家的車好像都不錯喔
我的原廠車只套個58.5汽缸
珠子忘記了
其他都原廠
前後輪601
尾速緊繃108
不過整體加速性有提升
就僅止於這樣...

[ 本文章最後由 simon7798 於 2011-2-24 00:15 編輯 ]
好好喔58半可以125
我單套加上一推哩哩摳摳重的要死
又前601後又大胎
最快順風也才120....
最近換上MSP MD-F1
才叫恐怖
連破百都有困難新勁戰MTRT59陶缸 RAD缸頭249
CVK32....開版大應該在加油站上班....
逼巴你個隆叮咚
路上所有車都是殺手
原本CVK掛了, 其實可以試試看王化喔!!
王化和CVK感覺真的不同新勁戰MTRT59陶缸 RAD缸頭4801
還有尾速會不會是店家設定問題??以耐用為主尾速不快也沒關係阿新勁戰MTRT59陶缸 RAD缸頭3644
我是58.5 原廠缸頭, 設定耐用 H高凸 29.5大王化
尾速也和你差不多, 但是加速感很好喔!!
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sgajsh 2011-2-24 00:30 只看這個作者
設定問題
58.5也被原廠組電