[避震][討論]k1調整方向?

原文章由 srx012 於 2011-2-20 01:53 發表
問題是

每個人的感觀都不一樣

數據化後也只是提供參考的方向

這東西就是有需求的就買好一點

沒啥需求的原場就很好了

其實我是很相信科學根據的人
有數據才有調整方向(參考依據)
像是以幾位選手調校出來的避震器，下去給某機器做測試
我所想到的大概就是什麼正向力阿那些力學守衡的東西
回彈速度快是多快，慢是多慢
多少的速度適合怎樣車重、簧上重量、簧下重量
我相信一定有不少比我懂更多的人在這邊出沒(我只有國中學歷)
一起討論，對大家只有益處，不會有害處，是吧？

這是個討論區，不是砲區，多多提供好的文章才會讓大家一起進步

阻尼測試只能告數你這支避震效能好不好而已
重點還是在於會不會調 有沒有用對方向
又或者 彈簧一開始就不適合你的體重也不一定
這是調避震 不是在那轉轉轉的 你當打電動尻大決阿.....

一句話 還是會不會使用跟調整而已

看過太多裝了不會調整 明明很硬 還是喊好用

比如K1 H/L 勁戰用 可以裝在G5上麻?

答案是否定

小弟嘗試過 整個人跳上去壓都壓不下去

還是有人能騎半年喊好用!!

因為錢都砸了 還會說不好用 當潘仔麻!!!

說穿了 能真正試出避震差別細微的又有多少人?

需求才是重點 牌子丟一邊

改裝品牌百百種 生產的工廠卻只有幾間

打上牌子不同 價格也就不同

賽場上用的多的不見得就是最好

只是讓大家有個參考空間

可惜今天沒辦法幫你最後一段話加分了

我說什麼答案你都會砲~
請問你要我回答哪個?
你直接說好了   


這是你講的  你要我問的問題 我問了  你還沒回答呢??
你哪時候不再亂掰??
現在是佛山四小龍在問你 回話!!

[ 本文章最後由 kipo0926 於 2011-2-20 02:22 編輯 ]

大家去睡覺吧................................

看完這篇長篇大論已經愛困了...

這麼多批評的人~~請問你們都有實際使用過嗎?
不要在那邊聽說~聽說

看完了整串回文
小弟我也認為在" 道路上 "使用
原本k1就不是那麼適合!!
畢竟油路及阻尼的設定本身就是為賽道而生
在街道用只是讓你感覺" 痛 " ( 這是最直接的說法了)

對於許多愛抱大腿的車友們更覺得失望
請問你們真的懂k1的價值嗎?
還是A組選手說好用就好用
人家是用在賽道上 炮兵團用在道路上
人家說好用 一堆有錢的炮兵團也說好用 這也叫好用?!
炮兵團在開炮之前 有想過

你想要的避震效果嗎?!

還是因為錢花比較多 所以就覺得好用?!

還有  不要騙我說 裝了K1之後 就不怕坑洞 一點感覺都沒有?
請問你是裝了什麼鬼上去?   讓您的愛車達到神之境界!
在台灣的這種路面  在好的避震 也無法100%吸震 或是  如履平地了!
街道 非 賽道        充滿坑洞的路面  怎麼跟  平整且高磨擦系數的路面相提並論?!

許多為了炮而炮的人... 你們真的懂" 調整 "嗎?
還是來這邊喊燒而已...

原文章由 耕田 於 2011-2-19 23:34 發表
K1跟K1H/L  插很多喔!!
你可能要用心的去感受..體會..他有啥麼不同!

耕田牌的屁股借他一用  他才能體會出來 高速+1OR-1的感覺

好希望明天 能在網拍 看到有人拋售

我才可以撿便宜的好貨166.gif 105.gif

雖然是不可能的事.......