我本來有回你另外一篇文章，但被丟到資源回收桶了，我再重貼一次。
以下文章是整理舊站許多前輩的文章和我自己後來加的附註，
以我的三冠王125 2V改過三項發電的經驗給您參考，當初我用的材料如下。
三冠王AFI 發電線圈(轉子線圈)：
線圈料號:31120-KKE3-90A (台全)(建議) 或
線圈料號:31120-KKE3-90B (士林)
有D406 和 D402 兩種，D406比較不用車電盤，但我就是D406但有車。
三冠王KM1 整流器、星艦三項流器、LDB5(但阻風門要注意，三黃線不調壓)
因為我是用KM1 整流器，所以以下改法是用KM1的(雖然最近整流故障藉機要改LDB5
，但阻風們接線和KM1差很多)。
1、 拆風扇外蓋 拆風扇 用電盤特工 把電盤 逼下來拆下舊線圈
含右邊的 感應子 也拆下 。
2、 裝新線圈 螺絲換成25mm長 平頭螺絲 可以順便換白鐵的
裝新的感應子。
3、 裝回電盤 注意對準缺口 放入到底 鎖上螺絲 再鎖上風扇 用手轉轉看
看會不會磨到 如果會 就要車電盤了
4、 新的線圈 有兩個接頭 一個3條黃線
原本的線組也有兩個接頭 一個1條黃線1條白線 一個1條藍黃
新線圈 的 藍黃線 接到 原本線組 藍黃線
新線圈 的 綠白線 接地(接車台 或是接到附近的接地線)
新線圈 的 三條黃線 分別接三條新線到整流器的三黃線。
一個1條黃線1條白線 就將線包好 不用
第二步：換整流器 及接線
1、 拆斜板 拆下舊的整流器。
2、裝上新的整流器 可以固定在原本的位置 雖然較大顆很多 但空間還夠。
3、新整流器 有兩個接頭 接頭1：三條黃線
4、新整流 接頭2 的 1條紅線 1條黑線 同時 接到 舊接頭的 紅線 黑線部分如果回充不足可參考版上二極體升壓文章。
新整流 接頭2 的 1條綠線 接到 舊接頭的 綠線， 
第三步：拆電阻 改接線
1、拆下整流器旁的兩顆水泥電阻 有兩條線 接到主線路 1條粉紅線 包好絕緣固定
2、找到9P接頭 (鑰駛孔接進來一個九條線的接頭)
把從大燈開關(龍頭下來的)黃線(純黃線 要看清楚不要剪錯)剪斷
接到電門黑線(9P的黑線)。
3、組風門的綠線直接接地，組風門的黃線接三項線圈的其中一條黃線
(LDB5整流器不可用此改法，因黃線電壓不調壓，請另外參考另一篇LDB5阻風門接法之文章
以下是我三冠王的改法，供您參考。
不過以上的是簡述，因為不同的整流器，不同車種改法仍有些許不同，
還請多多看本版許多前輩的文章，因為各種情況電機實驗室版多半均有討論
[ 本文章最後由 sephiroth690612 於 2011-2-18 08:35 編輯 ] |
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