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我發明~智慧控壓排氣管~附上 排氣檢驗報告

回覆 39# 歐耶 的文章

原理 是 可變回壓排氣管~~

低轉速~有回壓~高轉速 就變比較通~~

以引擎 的轉速來變回壓~跟直通~達到 引擎順暢度~~

傳統~的排氣管~只有單一效果~不是很通~就是回壓太大~~
太通~起步 加速沒力~~回壓太大~高轉會悶 造成引擎負擔~上不去~~

我只是 讓排氣管 ~~達到最佳排氣效果~~把損失的動力 找回來~一樣的油耗~速度加速上更有力~~自然會省油~~

這原理~~分析一下~~就知道 有沒有可能 達到 省油~~

[ 本文章最後由 sam263655 於 2011-5-5 20:34 編輯 ]
排氣管聲音真的還不錯聽
也不會吵雜。


不過,即使只是短途開車,還是要繫安全帶會比較好喔!!

至於空濾,有沒有考慮過SIMOTA呢?!
效果不賴,又比挖洞有效率些。
後悔的事不做,做過的事不後悔
全罩安全帽Benetton,FF-828,白綠。
防摔衣︰SUZUKI JOE ROCKET
防摔褲︰SBK DC-19
防摔手套︰KOMINE GK-741, RS TAICHI RST-387

回覆 42# s910436 的文章

沒有 考慮 SIMOTA的空濾~~因為 他的原理~是把濾的洞變大~一些 細小髒東西~沒辦法過濾掉~
加上 要常清理~久之後 還是會被堵塞 造成反效果~~重點還很貴~~

我原廠 空濾~5千保養就換掉了~常常換~保持空濾的吸氣量~~便宜又好用~~

挖空濾~~是想讓引擎 起步 可以瞬間吸到空氣~不用經過 很長的管子~
讓引擎 反應比較直接~~減少遲鈍感~~
我發現 樓主 用單手打方向盤

建議雙手 要放在方向盤上...

不然突然發生狀況 會反應不及...
多注意自身安全阿~!

測試安全帶也要繫一下~!
天阿~~人生第一頂全罩68s居然是哥哥送我的生日禮物~!

這麼好的哥哥去哪找........!!
新測試 油耗 報告~~

在主頁 最上方~~
47#
gsr156 2011-9-13 03:31 只看這個作者
原文章由 vilenintchen 於 2011-2-19 21:08 發表 我發明~智慧控壓排氣管~附上 排氣檢驗報告3801

不要掛D檔(掛3、2、L)、或是油門踩到底讓他Key Down就好了...


kick down我發明~智慧控壓排氣管~附上 排氣檢驗報告6842
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48#
望海 2011-9-13 11:40 只看這個作者
原文章由 r60114 於 2011-4-24 19:33 發表 我發明~智慧控壓排氣管~附上 排氣檢驗報告469
不知道為什麼
我看到開動的空濾
我會想到之前有人的AIR FLOW掛掉


熱線的東西非常怕水
請三思阿

altis燒掉是直接固路,我試過了


他開洞開在那個位置是還好啦,理論上大多數的水不管是雨水還是洗車水都還吸不太到
況且集氣箱是上方吸氣,水進去的話只要不產生真空的虹吸管效應那水只會積在底部,底部有排水孔的
不過你也沒說錯,熱線式的AF很怕水
望海的望海
49#
望海 2011-9-13 11:55 只看這個作者
原文章由 shanghen0407 於 2011-5-8 09:28 發表 我發明~智慧控壓排氣管~附上 排氣檢驗報告3412
我發現 樓主 用單手打方向盤

建議雙手 要放在方向盤上...

不然突然發生狀況 會反應不及...


應該是說,現在市面上有很多可以固定DC或者手機的車用固定架,用衛星導航的也可以代用
即便是傳統的攝影機三腳架也可以很簡單的固定在車上
非常的不建議邊開車邊用手拿

至於開車是不是一定要雙手放方向盤上,我也是習慣大多數時間開車用單手的(因為手排開習慣了),只有競技跟運動的駕車環境時使用雙手操盤,但即使是用單手的握盤法,也不是像影片上這樣的,建議可以略為修正一下

基本上單手握盤,要能快速的轉換手指握盤以及掌心握盤兩個動作,掌心握盤的點要在方向盤的7點鐘方向(左手握),這樣過彎時才有足夠的操作空間,但只要是沒有轉彎,就得馬上轉換為手指握盤

雙手握盤的話手要經常保持放在3點跟9點鐘的位置,如果要右彎,左手必須先行改握7點鐘方向準備推送方向盤,當推送時右手要再左手已經從7點往9點移動時迅速的抓到1點鐘或2點鐘方向並接著推送往3點鐘方向,雙手必須要有其中一隻手是在轉方向盤的推送過程中要握住的,反向也一樣
所以開版主還是要修正
望海的望海
50#
kenyes 2011-9-15 09:08 只看這個作者
板大有沒有排氣管圖.....
小弟也是開altis的.....