本文章最後由 sam263655 於 2014-2-7 14:50 編輯
附上 驗車 排氣檢驗報告 還有一般排氣管構造圖
小弟我~為了參加~今年發明展~~
想說參展 什麼東西都沒有~只靠一張嘴~幾張紙~~會讓人接受度很低~~
所以我~特別去找工廠 幫我訂製零件~還有加工廠~加工~
因為 訂做樣品~為了參展~所以只有一支~ 沒有開模~
手工訂做~加工~成本滿高的~~
也為了~在這支持我的車友們~~~我要在這謝謝大家~~
所以 我要在這搶先曝光~我的樣品~
讓大家知道 ~~我有用心在做~~~不會讓大家白等的~~
外觀 跟一般排氣管 差不多~~可是內部 很多玄機~~可變換上千種聲浪~~
(智慧排氣管圖~在最下面~大家參考看看~有問題可以發問)
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主要功能 增強馬力~省油~
一般傳統~排氣管~~只有單一回壓設計~~
我的是智慧回壓設計~~
智慧回壓裝置~以 引擎的轉速 輸出~來改變所需的排氣壓力~
讓低轉~低速~不會太空~高轉 不會悶住~
讓引擎達到 最佳效果~
排氣聲~可以聽到~都很飽滿~不會吵雜~放炮~不會悶住~~
穩定的 回壓 可以減少 引擎的爆震~
讓引擎 排氣順 高速下 引擎溫度 也比較低~~
產品附加的功能~~
整之排氣管 都可以拆解~更換消音棉~不同材質的桶身~不同的尾飾~
更可以 改變排氣聲音~安靜~適中~暴力型的
排氣管~可以像穿衣服一樣 隨意改變~(不只是單一樣式)
目前~已經申請專利~~
已經 再找排氣管知名大廠~~代工 量產~~
會先做出 ALTIS 產品~~(因為 這是我開的車)
排氣量~引擎 運轉模式 比較好掌控 來設計~~
這台車 04年altis~到今年 7年車了~~
測試路段~~高速公路(基隆)-到(嘉義)~~還有一些的市區道路~
跳槍~加滿油~基隆(碧砂魚港)出發 ~到嘉義(太保鄉)~來回~~
5人 滿車~~一路開冷氣~~輪胎 改215 45 17~~起步~都大踩油門~~有一小段 不小心 飆到160
其他一路都 高速公路的限速 最高限~到嘉義 2小時半~~油吃不到一半~~
回到基隆~~ 剛好油燈亮了~加滿40公升 總公里 650~~
每公升油可以行駛16.25公里。■每跑一公里需用0.061公升(約等同61.538cc)的油■每公里的油錢是1.969元
分格線[/hr]
我的車04年~ALTIS 1.8 Z版~ (到今年~8年老車了~~)
改裝自己訂做的排氣管~
省油測試~鋼圈改17吋~輪胎215.45.17~~平常 都會熱車2分鐘~跑市區~高速公路~還有小山坡~
起步 都大腳油門 拉到4千~5千轉~~正常開法~~不是低轉速慢慢出去~(這樣我會受不了 )
加油跳槍~到亮燈~36公升~跑450公里(一公升平均12.5公里)
以前是改外面市售的~白鐵半直通回壓管一樣開法~一樣路段~~只能跑360公里~~
低轉回壓~拉高轉出氣順不順~看水氣用噴射出去的就知道~~
不會失去扭力~還會增強扭力~有馬力圖可以參考~
為了大家 想要知道~拉馬力 實際 數據~
我特地 找時間 去拉馬力~花了3千塊~
得到了~殘念的數據~~
由於 我這是 自排車~
所以 他先用 一檔 來拉馬力 測試~最後結果~(馬力機當機)
再來用2檔~測試~(同樣 都當機)
齒輪比太密~扭力加速過強~
最後 用3檔~~測試~~
先一檔加速一點~換2檔加速一點~換3檔加速到3000轉~全油門下去~(殘念當機)
不能用4檔了 自排沒有4檔~4檔等於D檔會 自動降檔~所以無法測試~
最後的測試方法~~一樣用3檔拉馬力~
同樣的~1~2檔 先拉一點~換3檔~油門慢慢吹~轉速拉到4500轉~時速140左右了~
才開始慢慢全油門~只到 3檔的引擎跟變速齒的終極齒比 ~時速171~沒辦法 在拉上去了~
所以導致~~馬力表 出現 不好看的數據~~因為 只有半油門測試~尾速拉轉~加速空間沒有了~
已經到3檔加速極限了~已經定住了~所以 馬力機~無法偵測~真正的馬力~扭力 數據~
只能參考~~半油門~的加速表現~~扭力最高表現 出現在轉速4千2~4千3之間~時速123公里了
尾速已經到齒輪跟引擎的極限171了~所以 後面的馬力~偵測不出來~
簡單來說明~~就是 本身的扭力加速性能~半油門狀態下~跟原廠的全油門~性能差不多~
這就是省油的原因~~所在~~
附上拉馬力影片~跟殘唸的數據圖
這是3檔~拉到4000轉 只接全油門下去~瞬間拉轉~馬力機~當機了 殘念~~
注意聽~他是慢慢吹油上去~直到3檔的加速極限~~根本無法判定 馬力多少~
[ 本文章最後由 sam263655 於 2012-4-12 12:23 編輯 ]
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