野狼電盤壞了

是這樣的


最近車子電發都發不動

踩發一下即可

吹油門時常常熄火   高轉會頓

給車行檢查了說發電機電盤內仁壞掉...

導致電發難啟動以及點火不順


報價兩千元台幣...



請問平時有辦法減少發電機壞掉的機會嗎

原文章由 walk791111 於 2011-2-10 22:21 發表
是這樣的


最近車子電發都發不動

踩發一下即可

吹油門時常常熄火   高轉會頓

給車行檢查了說發電機電盤內仁壞掉...

導致電發難啟動以及點火不順
報價兩千元台幣...
請問平時有辦法減少發電機壞掉的機會嗎

點火級壞了換直流CDI就好了(奔騰的400就有了) 根本不用花冤望錢去換整組電盤

只要發電極沒壞 為了電火極去換 實在是沒有太大的經濟效益

樓上的!!
人家說東你說西!
不懂就不要亂回!!
還有電盤很難壞!!真的壞了也就只能修了!
記得!修了沒有變好要去反應喔!

原文章由 darner 於 2011-2-10 22:54 發表
樓上的!!
人家說東你說西!
不懂就不要亂回!!
還有電盤很難壞!!真的壞了也就只能修了!
記得!修了沒有變好要去反應喔!

說實在的,小弟是沒看到哪邊有說錯的地方........
化油版的狼,是AC點火的!
倒是您的回覆,有跟沒有,差沒多少....
不過以樓主的情況而言,或許發電線圈真的有問題了(無回充)
而點火端的狀況,則難隔空抓藥了....

原文章由 darner 於 2011-2-10 22:54 發表
樓上的!!
人家說東你說西!
不懂就不要亂回!!
還有電盤很難壞!!真的壞了也就只能修了!
記得!修了沒有變好要去反應喔!

我看是你自己才不懂點火原理

野狼使用AC-CDI點火.跟GY6車系是相同的.何謂交流點火?就是發電極之中有一極是拿來點火用的.本身跟發電系統無關

濕式電盤只要絕緣包覆不良.漆包線提早掛點式剛好而已.然而如果""發電極"""沒有壞."""點火極燒毀換成DC-CDI即可解決"""

當然不用換整組電盤 OK?

附上一張圖片

[ 本文章最後由 k95507475 於 2011-2-10 23:51 編輯 ]

我也推荐換直流CDI(KDU)，化油器正常，缸壓足，冷車很好發，缺點是不能沒有電瓶。

改裝相關文章搜尋"KDU CDI 狼"這樣去找應該不少文章，K9大可是作者呢XD

你這狀況我以前也有喔!  但是建議你多跑幾家，不要只聽一家的說法啊107.gif

建議你先去檢查"整流器"
或許只是整流器壞了，所以導致充電不足

也有可能是電瓶壞了，所以不會充電

內仁!!!最後再去考慮啊!!

多跑幾家車行!  這句話很忠肯!!!
有時不是老闆要坑你錢，而是他也不太會修啊!!

[ 本文章最後由 alansh546 於 2011-2-11 11:34 編輯 ]

原廠交流點火系統有沒有電瓶都沒差，沒有電瓶也可以照樣踩發，所以可以先排除電瓶和整流器有問題。

如果已經出現待速開油門會熄火 高轉斷火 冷車難發 化油器正常但待速不穩，內仁的點火極大概快死了。

之前巨狼的點火線圈快死了症狀就差不多這樣，高轉斷火，那個時候以為是化油器的問題，一直去調液面都沒用，換KDU-CDI就完全根治，而且超好發。

[ 本文章最後由 small11 於 2011-2-11 16:42 編輯 ]

是因為他說踩發一下即可的關係嗎?


高轉斷火是指多少才叫高轉呢?


我有時會因為油門補太多，然後會"碰"的一聲，然後就熄火，難道我的內仁也快掛了

正是如此

怠速有時補油會熄火

高轉(大概過七千轉)時會噸   啵啵叫


而且轉速達到八千轉時會噴白煙...