最近老爸想換GSR125FI，相關問題請益。

原文章由 j852946 於 2011-2-9 15:16 發表
用料跟品牌怎麼會是未知數!?
G-MAX跟X-Hot現在也越來越常看到了......

小弟我以前在PGO的車行上班，

我上班的車行滿大間的喔 (笑

不過後來因為一些原因離職了 ~"~



TIGRA的圖出來之後，

我有回去跟師傅聊聊天，

他們是說還沒騎過不能評斷，

可是以之前叉燒跟G妹的品質，

他們並不建議購買...

至於品質如何，

我就不多做贊述了...

想知道的就去小惡魔跟PGO板多爬一下吧...



(不過看了PGO板上的試駕文章感覺還挺不賴的，而且還是水冷

[ 本文章最後由 free930010 於 2011-2-10 06:05 編輯 ]

小弟 我不是騎GSR 車系的......

在我剛滿18歲 要買人生第一台機車時 我也是很排斥 Suzuki....
於是第一台機車 買了當時很紅的 cha cha 50...殺勒亂改~3年之後 2萬賣掉~
第二台 機車 買了 光陽 Going 100 老實說 這台真的很會跑@@~但我根本沒在顧...7年賣掉(後2年維修 花了1~2萬)108.gif

去年10月 買了一台 Suzuki Address V125G....騎到現在 30XX公里~我不敢說多好 但至少我看到Suzuki 進步很多 很多!!

[ 本文章最後由 kk6066 於 2011-2-10 08:50 編輯 ]

kk大

那是你選對車了啦

哈哈
女的有安全氣囊
男的就...

原文章由 jack1st2001 於 2011-2-10 09:03 發表
kk大

那是你選對車了啦

呵呵~我目前都只敢動到 外觀而已
昨天 自己去買了 AGIP CITY 10W/40來換.... 機油量 在油尺上下限中間  這樣是可以的嗎@@?(第一次 自己動手換)

這樣是OK的!!

只要加到上下線之間都OK!(不要高於或低於就好)

原文章由 g710252001 於 2011-2-11 14:58 發表
這樣是OK的!!

只要加到上下線之間都OK!(不要高於或低於就好)

感恩......但我覺得 換AGIP CITY 沒特別的感覺~呵呵!!

小弟是騎GSR FI 尊爵版(單色)~2010年9月購入~
目前里程3000初~~買不到半年已經歷過~~溪湖(彰化縣)  1.騎到台南 2.到台中(N趟)  3.到武嶺(雙載喔) 4.到溪頭(雙載)
每趟破百公里算基本~還加上爬山之類的~~
目前情況就是小異音多少有一些~但不影響騎車安全~所以就沒去在意~
在一般道路上算是中規中矩~過彎鑽車算蠻平順的~不過後照鏡有點寬要小心別A到旁邊
排氣管在加速時的聲音在原廠管來說感覺蠻大聲的~(低沉的嘶吼XD我喜歡~)
座墊和雙避震真的是偏硬喔~過彎的傾斜角度的話目前不算熱血騎士~所以並沒有之前有人磨到側邊殼或中柱的情況
2011年版改掉前面的LED燈和放向燈燈殼顏色~感覺上還是2010年版的燈具配備比較好看耶!
我比較喜歡GSR簡單的線條設計~所以才沒有考慮NEX

小弟依稀記得去年2010的5月13日的SUZUKI官網,有發一篇10吋2V的車種比較!
恰巧就是NEX VS GR
瘋機車5月號10吋胎2V兩強較勁報導(一)
http://www.suzukimotor.com.tw/ne ... 010&news_id=377
瘋機車5月號10吋胎2V兩強較勁報導(二)
http://www.suzukimotor.com.tw/ne ... 010&news_id=378
雖說公平的比較,但不免有蓬風的成分.
但是小弟本身也是騎GSR的車主,所以也是主推GSR的部份,
當然,首要推的一定就是King Size的黑洞車廂,小弟最討厭的就是騎車還揹個重物之類的!
第二推的就是採發桿,至少意外電瓶沒電也不用顧路!
其餘大致上除了GR為單避震的3段可調,而GSR為預載外,其餘沒有大幅度的變動
(補充:GR還有自身獨特的配備,那就是車廂本身有附斷電的暗鎖,以及右手把總成,有免熄火開車廂的按鈕)
如果還硬一定要說GSR跟GR最大的不同的話,
以噴射車種來說,
SYM出的GR有鼓煞跟碟煞版,
SUZUKI出的NEX或GSR只有出碟煞版!
就是會有出現價差的現象,進而影響CP值的高低,
當然,所謂CP值直接影響買的人的意願!
看了小弟廢話這麼多,小弟想說的是,
愛其所擇,擇其所愛吧! 愛它就要好好對待它咩~

GSR置物箱很大真的是超實用
不管任何年齡的車主都很受用