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《 基隆區 》車友簽到版 - 40000 +

出發 收假前的跑跑~~~
小漢 護膝再界我一下下喔
1點106入口OK店準備出發   待到1點10分

RV慢跑團....
幹~~斷車台.....這就是12年經驗的累積  酷
               男一匹 夢街道!
殘留著一條命在  只要還沒死  就還要繼續走下去
跌倒了沒關係   還是要爬起來 跪著也要爬到終點
前輪縮進去

人會不會也跟著縮進去《 基隆區 》車友簽到版 - 40000 +4436 《 基隆區 》車友簽到版 - 40000 +1273
參與人數 2經驗值 +10 收起 理由
唐毛怪 + 5 縮楊入腹.........
kevinyaoxxx + 5 聽說小鳥鳥也會跟著縮進去....

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回覆 7410# 林蛋 的文章

碧砂在怎樣練就那樣,不會進步多少

練繞大八和小八吧!


去賽道才知道自己的問題在哪,剩下交給小鑫
參與人數 2經驗值 +10 收起 理由
ss勳 + 5 這禮拜日有要去嗎?
小鑫 + 5 你都從單腳定圓,練到雙腳定圓了(威) ...

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回覆 7418# kerr_chung 的文章

小中葛葛中肯《 基隆區 》車友簽到版 - 40000 +529
不如輪胎X4 或者 角錐X4
來練練基本功 繞八
想要練側掛者就可以練到換位
換位在場上極度重要攸關生死
同傾的可以練到線位跟傾角掌控
線位跑不好,下一個彎就必須提早放油
或者"大腳煞車"就是重煞
眼睜睜看著人家離你遠去,感覺很不好
不要在用中柱當測量工具了!!
本身自我掌握度高~就不用拿中柱來當警惕(針對大傾角的車)
油門控制外傳原廠車在場上幾乎是不用收到全油
一進彎就可以補全油
當然..這層次之高~不建議依開始就這樣
補油時機可以慢慢進化(原廠補油皆是全油)
A:正常煞車~放全油出彎以後再補↓
B:正常煞車~放全油~進彎含住油門提高轉速,一出彎馬上補↓
C:較重煞車~放半油~進彎保持油門全開含住後煞修路線(藤永憂等級)
大致這樣油門就搞定了(以上皆可套用在繞八練習上)
線位就依場地而有所不同(不方便詳細解說)
外內外:必須心臟大一點~提早開油
中內外:守住線位得好方法
內內內:沒有相當之激烈超車纏鬥~應該不會有人想跑這條線
建議事項:
1.碧砂跑大場,實在意義不大
不如去跑山爽度還比較高
建議大家常常練車
2.一周好好認真練個2天就夠了
1~2個月去跑一次場地(場地想去的可以問我細節)
馬上可以得知哪邊不足加強改進
有遇到騎乘方面有困難
可以講出來討論看看
懂的我就會回~
我廢話到此~
青峰大帥哥繼續...............
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kevinyaoxxx + 5 一字千金
偶跟你拼了 + 5 字字珠璣
Ching_Fung + 5 靠北
kerr_chung + 5 專業車手 解析 49秒台 C組 小鑫

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天阿!!
剛剛跑業務發現外面太陽好大唷
= =
皮膚都要被曬黑了《 基隆區 》車友簽到版 - 40000 +5125
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chiyo2021 + 5 我們都是苦命業務ˊˋ
MSZ-006 + 5 業務萬歲!

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喜歡低調感覺
更喜歡出遊的感覺
http://www.wretch.cc/blog/love519002→我的無名
車況報告: 大兜風目前確定死掉..
車台斷掉  預計要換新車台+車台剛性強化   10000
引擎吊架老化 間隙擴大  須更換     1650
油門線機油幫浦端卡死  須更換       450
55mm汽缸更換    7500  
以上工資另計(笑)             基隆台北單程運費   看交情(還是苦笑)
五月還沒結束  就已經那麼悽慘   看來六月要每天吃泡麵  代步車就丟在那邊好了 等有錢再去贖車車了

車況報告:G-MAX目前歷經月初摔車損壞  目前修復狀況堪用
CVK26耗材汰換 500?
開關總成 (右) 950?
車殼(關刀)*2  600?
電瓶回充  O
總價1650    詳細單價我忘了(汗)
施工時間   兩天   實際施工時間......6小時  分兩天   中間含有口渴跑去七條通九條通林森北路戰鬥
若不是因為大兜風斷車台   也不會提早完工啦


只是   事隔近一個月  再騎上GMAX   感覺真的超奇怪的
               男一匹 夢街道!
殘留著一條命在  只要還沒死  就還要繼續走下去
跌倒了沒關係   還是要爬起來 跪著也要爬到終點
下班了100.gif
到此一簽
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