桃園巧遇噴射GSR

就以舒適而言以及高速的穩定性來說雙槍的確會來的好,但相對的,車的靈活跟反應卻是大大折扣,就以g5來說好了,當初在新市鎮試騎g5,老實說,還真不習慣,車很小,車頭也很靈活,但後面卻是卡卡的,不管怎麼去控制車子,後面總是跟不上前面的節奏,騎起來感覺就像rs100改雙槍,還有就是通常雙槍的車種來說後面都很重,就像ft 勁戰 ego ,,所以才需要雙槍來協調,,當然,如果後面很輕,卻採用雙槍,而結果只有反作用,像g5一樣

好好喔...我每個禮拜從桃園騎回新竹
走省道
別說試車牌了
連上市的都沒看過orz

這讓我有想　　晚點買GSR拉

我是看在那超大的鯊魚肚　外加那夠殺的尾燈

勇猛的爆發力　　　GSR夠省油了

假如出噴射版　不就更省　　９５現在都３０.７元了

之前不是有人發文說有小道消息說會出雙槍的噴射GSR？！

難道GSR會出好幾版．．．

已經買化油了...
不過不後悔   畢竟化油版有問題自己還能處理...
不過省油倒是很吸引人的一點...   油價太貴 現在有時都不太想騎出門

上回跟我同學去桃園有遇到GSR 噴射版…

或者說「應該是」噴射版，因為車牌很明顯地不一樣。

不知道他是在測試山路引擎性能還是在趕時間。
以超快的速度向上坡攻頂。

我同學騎250 RV型速克達，我GSR125 ，兩個人呆住…

同學：你的GSR有這種能耐哦？
我：沒試過…
同學：追追看？
我：好！

於是開始上演追殺噴魯
同學的250當然很輕鬆跟在我後面
我很訝異我的GSR有這樣的潛能
一路熱血！

好不容易追到，一路跟車(山路就只有一條，理所當然的跟)
等到了市區紅綠燈的時候問：

「噴射版會比較有力嗎？」
答：「差不了多少，比較省油倒是真的。」

外觀也是沒啥不同，不知道變在哪裡…

[ 本文最後由 finjerry 於 2007-12-3 11:35 編輯 ]

據另一主題的小道消息來看...
未來只會出噴射GSR150
說是為了彌補一些動力的不足
但若噴射裝在125車體上測試就已經有如此表現
那150還得了

原文由 tom82614250 於 2007-12-3 19:05 發表
據另一主題的小道消息來看...
未來只會出噴射GSR150
說是為了彌補一些動力的不足
但若噴射裝在125車體上測試就已經有如此表現
那150還得了

噴射到一定速度....電腦會跟你鬧不合(斷油)

出150是因為這個原因嗎....？
不過這個問題也可以在電腦上動手腳解決

到底噴射版跟化油版的能耐比較如何
就只能等到明年10月吧

那台測試車上應該已經是150cc的汽缸囉,原廠耐久測試中
所以我先前的推測應該是對的,125和150以原廠性能並不會差非常多
只是動過手腳的150cc應該相當可怕

＂125和150以原廠性能並不會差非常多＂
咦
有點不太懂耶
您是指噴射的嗎？還是化油？
噴射不是不會有125的嗎