[疑問]KTR 跳檔???!!

小弟我的KTR，最近騎了1萬多公里
機油或是該換的東西都有換了。
不知道為什麼，
自己會跳檔，大多發生在三檔換四檔，
換檔後不久，會自己跳回三檔或是卡在一半，
那時候就要自己再從新把檔位在打一次入到四檔。
機油都去原廠換，跟他說要KTR專用油，
不知道為什麼都看他拿豪邁之類的罐子，
跟他說，後面再加一罐油精就會跟KTR一樣了..........
還有最近發現，開啟時汽油泵再打油的的聲音，
但我的在那個叫完後，發動還是會有那種聲音殘留，
已經聽很久，起初想說是自己耳朵的問題，後面叫朋友聽他們也都說有。
這種事小弟不知道為什麼怎辦了?!
所以想請問一下這是什麼問題，
要怎麼解決??!!!
謝謝

之前我朋友也牽了一台寬胎板的KTR
跟你有相同的情形  會一直跳檔...
後來送回原廠維修 原廠回應是說 沒有檢查到問題

如果汽油泵沒聲音的話  
那就是沒有作動
也就是沒供油喔

機油用的不好或衰退真的比較容易卡檔和跳檔

你可以考慮換換看其它有帶MA認證的機油看看~~~看有沒有改善~~~

KTR會跳檔應該是這個原因
"引擎KS是新設計的 可是齒輪是舊的 中間照成空隙"
如有錯誤  請各位大大多多包涵

KTR會跳檔應該是這個原因
"引擎KS是新設計的 可是齒輪是舊的 中間照成空隙"
KS那是什麼意思呢??!!!
不太了解

我上次也有騎回原廠
他們說可能是鏈條還是什麼的
就噴一噴恐龍，還有去試車
後面說如果還有問題在牽回去
= =""後面還是會
好討厭

機油泵他有做動
後面停之後
啟動後，還是會有聲音
所以不知道是哪有搭鐵道或是哪壞掉

要知道為什麼跳檔嗎
原因是因為太早鎖定
不拉離合器，加油門當中踩檔會無法進退檔有關係
這樣子的提示很精楚吧。
軸版彈簧還介於3檔跟4檔之間
結果加油門就鎖定了，跳檔當然不奇怪