傳說中的T1-250? 改款照? 有圖有真相

不就是一台掛臨時牌的機車，嘴來嘴去意義在於?

原文章由 mtf77223 於 2011-2-1 23:58 發表

有這這種事情

就跟武俠小說裡，高人都住在方外一樣...

等待你開發新車符合眾人需要～101.gif


3.5億可能不夠燒..

[ 本文章最後由 crazyhonesty 於 2011-2-4 15:11 編輯 ]

小弟我自己感覺應該不會破13萬...
不然我看銷售會很不錯的...

想當初T1出來~誰有料到他會這樣"俗" ...

而現在T2...引擎升級 加上水冷 後碟  其實幅度也不算大...
價差差到6~7萬的話.....這幅度就很大了
= =

我覺得t1能見度反而比街車酷龍好
三陽做對拉 第一台配備出陽春點就賣到嚇嚇叫了
接下來再來賺改裝的市場了~

原文章由 maybe928 於 2011-2-4 04:22 發表
我覺得t1能見度反而比街車酷龍好
三陽做對拉 第一台配備出陽春點就賣到嚇嚇叫了
接下來再來賺改裝的市場了~

都是接單生產啦
不然怎會一堆車友要拿車等個老半天
跟有大量庫存的主打速克達比較
銷售程度離嚇嚇叫還很遠

說不定只有150CC..最多175CC.

出DOHC...那以後沒把戲變了..這不是台商風格

快出阿~~~~~
現在的T1-150根本就是一個.....
但仔細看還有點神似酷龍街車版099.gif

原文章由 喬治倪 於 2011-1-30 21:54 發表
宗申新推出的NC250水冷單缸4V發動機，
馬力據說可以出到25匹，
原廠設計則是可到31匹，
就看怎麼「解」了。

正題，馬力在25匹以上應該都能接受吧？
重點還是必須要外銷，
兩陽不會為了2300萬人的小市場進行新檔車開發，
除非有國際市場，成本才能有效分攤。
或許對SYM來說，
對岸會是一塊大餅，
T1 150看來已經在對岸造成小轟動，
此時不趁勝追擊，更待何時？

以下是中國摩托巴討論T1的樓層，不高，但評價都是相當正面的。
http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=697668&fpage=1&highlight=T1
http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=16861685&fpage=1&highlight=T1

小弟竊以為，一定要外銷，外銷才能攤平成本，
不過，VENOX的$$就很誇張了。
甚至，先外銷，蒐集缺點之後改版之後再內銷。
不過，廠商好像都是反過來，白老鼠養在國內。

原文章由 crazyhonesty 於 2011-2-2 16:13 發表
等待你開發新車符合眾人需要～101.gif

感謝大大這番話
讓我覺得 身在台灣 除非出生大財團咬著金湯匙出身
不然的話 還是乖乖的像大大一樣
用盡最大的感謝 感謝國產車廠的一點點憐憫跟施捨

不需要對國產車廠有所期待跟期望~~要存有感謝的心
感謝國產車廠的一點點憐憫跟施捨