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強油『 殼皇 』Shell/Ultra10W60---2/18日1000公里終測更新P.3

原文章由 ICEDEN 於 2011-2-20 10:46 發表 強油『 殼皇 』Shell/Ultra10W60---2/18日1000公里終測更新P.34209

不應該?被洗腦洗的真徹底...

mobil 1也是酯類 那是不是應該賣爆貴?強油『 殼皇 』Shell/Ultra10W60---2/18日1000公里終測更新P.32525


看他們是不是要全酯類,還是混合型,還是一半一半,仰是三國鼎立,總歸一句話,便宜未必有爛貨,昂貴未必有好貨,端看油廠的良心。
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ICEDEN + 5 哈 有些人就捧油捧很大

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專業賺不了錢,只有裝外行才是王道,這是我工作25年來的經驗。
原文章由 銀箭 於 2011-2-18 22:34 發表 強油『 殼皇 』Shell/Ultra10W60---2/18日1000公里終測更新P.33847
感謝補充

另外補充一點
比起一般以原油為原料的基礎油,SHELL XHVI的優勢之一在於其以天然氣為原料,因此完全不含硫,各位知道硫可是酸性物質,無論經過多麼複雜的脫硫程序也不可能完全去除,因此不含硫的SHELL XHVI對於引擎來說可說是立下的最理想的根基。

Sulfur
Sulfur occurs naturally in most mineral base oils. The API has designated maximum sulfur levels for Group I, II and III base oils, with Group I having a higher sulfur allowance than Groups II or III. Group IV PAO, which is a synthesized hydrocarbon, is sulfur-free. Surprisingly, sulfur improves the base oil's lubricity (the oil's ability to lubricate under boundary metal-to-metal contact conditions) and natural resistance to oxidation. In fact, sulfur is a component in many additive formulations, including antioxidants, antiwear (AW) agents and antiscuffing or extreme pressure (EP) agents. Why, then, is lower sulfur associated with higher base oil grades? Modern lubricant formulators prefer to control the chemical context where the sulfur resides in the finished lubricant. Therefore, they prefer to start with a base oil containing a low concentration of naturally occurring sulfur so it can be added back into the concentration and chemical form believed to be appropriate for the application.     

by machinerylubrication

為了驗證他的說法 看國外機油分析就會知道group4 以上的油品 ZDDP的消耗相對來說是非常少的

如motul 300v power   redline    CFS

這幾款的檢驗結果都很清楚可以看到 (這裡只貼MOTUL的 其他石油版找都找得到..)
強油『 殼皇 』Shell/Ultra10W60---2/18日1000公里終測更新P.36211
酸的東西用的少 TBN又高 所以基本上是不需要擔心的

酯類油不論在耐用度 清潔性跟生物分解性 都是目前最好

所以市面上有便宜的酯類油 如NANCAS REDLINE 的5W40價格都在300多一點是很好的選擇
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rabbit779 + 5 增廣見聞

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回覆 100# ICEDEN 的文章

我的意思是指說不應該因為扯到酯類就暴貴
好比說REDLINE倉庫的價格就合理多了
外面拿整箱一罐還要450
另外Mobil 1 是酯類?
有辦法查到基礎油用甚麼嗎
好比REPSOL、AGIP、TOTAL

剛剛查了一下Mobil 1 含有酯類
但照官方說法應該只是添加
而不是作為基礎油

另外有查到MOTUL、AMSOIL、SPEEDMASTER、Redline、REPSOL、Ravenol
這些都是酯類油的代表
SPEEDMASTER-->應該是日本製的才是
AMSOIL-->很多人都說他是PAO?
Ravenol-->好像也只是添加酯類
MOTUL、Redline-->以酯類為基礎

[ 本文章最後由 a29947089 於 2011-2-20 20:52 編輯 ]

回覆 103# a29947089 的文章

AMSOIL主打都是PAO

Ravenol 基礎油大部分是GROUP3+的東西而已
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a29947089 + 5 感謝分享

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說句實在話
今天我不跟你說是什麼油
基本上你不可能用得出來
Là où tout a commencé, là où tout finira.

回覆 105# 銀箭 的文章

哈 那天你也有跟我說過這句

不過我最討厭的是換新油的時候手感比舊油差

當然機油是不同支囉強油『 殼皇 』Shell/Ultra10W60---2/18日1000公里終測更新P.35768

回覆 106# ICEDEN 的文章

對啊
這是真的
有遇過很優秀的酯類油
也有遇過很澇賽的酯類油
酯類油不該被無條件神話
那是不對的

至於手感差異
只能說看運氣囉~~
Là où tout a commencé, là où tout finira.
很好,壳牌机油是不错的选择。

回覆 94# 銀箭 的文章

連工廠線5W40都無法打動你,讓我很好奇IP這罐油的特性
這麼好肯定想要求機倉進個5箱來玩強油『 殼皇 』Shell/Ultra10W60---2/18日1000公里終測更新P.31091
再來個破盤價造福車友101.gif
能問一下你拿的價格嗎

[ 本文章最後由 agogonono2002 於 2011-2-21 00:30 編輯 ]

回覆 109# agogonono2002 的文章

我猜銀箭大會跟你推薦IP 5W40 SUPER BIKE 4強油『 殼皇 』Shell/Ultra10W60---2/18日1000公里終測更新P.37667
整支油在中高速的仰震不輸給Shell 10w60e7e88a57.gif
我曾經找版友買過這支油
賣490元吧.......
據說有些精品店賣的價格落在500-650之間
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ICEDEN + 5 用過10W60殼牌囉?

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我嘴砲最多罰三千,妳自爆可是要禁言30天的
是車主來玩車子,而不是讓車子來玩車主