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強油『 殼皇 』Shell/Ultra10W60---2/18日1000公里終測更新P.3

我一直在想我也要不要
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不過最近好像又沒看到這罐的文
不知道是不是
大家想低調使用
怕貨被掃光之類的

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  發表於 2014-5-18 21:54
花炭車 發表於 2014-5-18 11:59 強油『 殼皇 』Shell/Ultra10W60---2/18日1000公里終測更新P.3776
我一直在想我也要不要
發個心得文
不過最近好像又沒看到這罐的文

不是低調使用,一是很喜歡就繼續用下去,很少上來油版,
二是仍舊不合乎自己使用,看別的文章去了
本文章最後由 花炭車 於 2014-5-18 23:56 編輯
agogonono2002 發表於 2014-5-18 22:00 強油『 殼皇 』Shell/Ultra10W60---2/18日1000公里終測更新P.34029
不是低調使用,一是很喜歡就繼續用下去,很少上來油版,
二是仍舊不合乎自己使用,看別的文章去了
...

小弟我目前
用了第二瓶
在500準備要用第三瓶

雖然使用不多罐
但我用它
0-100裏面的每個階段都體驗過

或許沒有像那些使用了幾十罐的經驗這麼豐富
但也能寫個簡略


我的心得

這瓶油
我覺得適合
小啟步最少5000轉或是瞬間進入6000轉以上的車種或人用會比較適合(高轉不包含終轉 冷車時直接終轉你會很痛苦)
如果以上沒有
建議路程要10公里以上外加除了剛開始的熱油距離之外 其餘時間時速最少60 在使用會比較好
要不然真的不建議使用

我的心得:
這顆"蜆"從冷到熱
它給我的感覺就像是一罐會隨著主人的餵食的油門開度而逐漸成長的"蜆"
而當它完全的成長後(我覺得改缸車才有可能讓它完全成長 照車種來排 原廠150cc 頂多到8-8.5成
(最難熱的時期) 125頂多到6-7.5成(最難熱的時期))
它會以它最大的力量來回饋你的小小需求

如果以平常以我小油門代步的話最多只用到它的6-7成(長期的60-80 10秒左右的90-100)



因為我在某條路來回2趟 短距離極限拉轉後會稍做冷卻 重複了4次
正當累了 要回家的路上在拉了一次轉速 時速還是沒有改變太大而失望離開
(其實根本就沒完全熱開)



然後開著平常的使用的小油門(1/4) 突然後照鏡閃了一下(回家路途中已有到8成 但那時沒注意到電子俵)

當下冒出冷汗
甚麼時候這裏有了閃光(查證後其實很早前就有了)
然後低頭看了下時速....(我相信閃光跟表速不會差太多 要不然它就不會閃了)
恩...

騎了同條路同樣的騎法這麼久

就因為這瓶蜆8成的成長來回報我小小的需求
讓我吃上人生多年來的第一張閃光.....


最後小提醒:
如果要玩尾速

建議
先一步一步走


最後


油門到底5分鐘後
稍做冷卻在重拉一次
第三次時

你會發現不同的感覺

如果想起步一拜
這罐不適合你


簡單總結:
感覺像在養寵物
滿好玩的



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agogonono2002 + 5 形容貼切

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花炭車 發表於 2014-5-18 23:38 強油『 殼皇 』Shell/Ultra10W60---2/18日1000公里終測更新P.34597
小弟我目前
用了第二瓶
在500準備要用第三瓶

當初的雷霆設定是起步8000轉,外加戰斧曲軸特性,一趟北宜全線來回真是淋漓盡致,其餘分享過了,不再贅述!

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越到後面 越甘醇  發表於 2014-5-19 00:54
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謝謝 感覺就像品嚐紅酒阿~~~  發表於 2014-5-19 00:54
基礎油的好壞比較重要,再來才是添加劑和黏指劑。