如何增加GP的傾角呢?

前陣子很開心的原場胎換新胎，瓜皮升級68S084.gif

全部升級的好好的就去跑了一下我的處女航136e7e88a57.gif ，跑了兩次下來，覺得很會磨中柱，跟排氣管中段

我低頭下去看發覺排氣管快被磨通了190.gif ，中柱左邊看起來被刨掉很多


恩..前面好像都是廢話  

目前想增加傾角，10"胎角度有點太小了，壓右邊會被中柱頂起來輪胎會滑胎了  壓左邊，只是在刨中柱，

目前沒有想要換12"胎，中柱我也是在想要不要拆掉，想說拆了會很不方便，前叉跟避震加長這方法有人說型有人說不行，不知道有沒有人有更好的方法呢

最好的方法就是研究 要怎麼選線入彎 跟出彎
再來拆中柱 磨傳動蓋 排器館內縮

試著轉移重心吧

接著照樓上說的..路線!!

換車最快...
以前有某位車友騎GP練車報比賽...
最後換新競戰了190.gif

換顆假12"的後輪 (B02 110/90)
可以稍微提升一下

原文章由 wbicebear 於 2011-1-26 19:55 發表
最好的方法就是研究 要怎麼選線入彎 跟出彎
再來拆中柱 磨傳動蓋 排器館內縮

這  我記得之前好像有人發文說入彎出灣的文章，我等會來看看

等你前後吃滿再來談如何增加傾角吧~

一般道路上來說,我覺得GP的傾角還滿夠用的...

路線跟轉移重心才是重點!

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如果真要增加傾角有幾個做法:

1.傳動蓋下的鐵片拆掉,中柱會往上縮一點.

2.避震器加長. 這會改變底盤的角度.本來平的會變斜的,可以閃掉一些地方,減少磨中柱的可能性

3.後輪上B02 110/80-10,這顆大滿多的傾角也會增加不少

4.後輪上12",可是能用的尺寸不多

5.中柱拆掉...我後輪可以完全吃滿吃到胎壁上!

不過10"的極限就這樣了,先天不良...

這樣傾角還不夠用的話...換車吧 XD

[ 本文章最後由 乂哈雷乂 於 2011-1-26 20:44 編輯 ]

原文章由 msa0011bst00 於 2011-1-26 20:02 發表
換車最快...
以前有某位車友騎GP練車報比賽...
最後換新競戰了190.gif

比賽........190.gif 我沒這麼厲害，小弟我自己去旁邊玩沙比較快

我G5剛開始也是東磨西磨...排氣管前段都被我磨到內縮190.gif

不過試著變換許多的路線....找到了一個自己覺得不錯的路線之後...就沒再磨了!!

不過...路線固然重要....輪胎抓地.懸吊的穩定度也很講究!!

路線 -> 姿勢 -> 過彎技巧 -> 傾角使用

輪胎使用極限尺寸，中住拿掉
避震調校
剩下的磨什麼切什麼