五期AddressV125G有新版ECU

在下的車從去年6月購車到現在 , 熄火的問題也是不斷發生...

也加過四五次的原廠添加劑 ... 就只有好一些些而已 ...

特別起步加油一瞬間 , 馬上聽到 "沏" 然後裝死 ...

運氣好沒事 , 運氣不好時 ... 後方車輛直接打定杆  ...

還有一次是在收油滑行過程中 , 眼看倒數 3 . 2 . 1 . 綠燈 ... 繼續優遊 ...

是這樣嗎 ? 屁啦 ! 321完就是熄火 ...093.gif

運氣好的是 , 在下的車騎在最外側車道 ...

運氣不好的是 , 剛好停在OL套裝店門口 ...
然後賢內助就下車了 ... 然後 ... 賢內助就有開箱文了 ...

這樣的狀況更換完ECU後會有改善嗎 ?

現在熄火的地點已經越來越詭異 ... 越停越貴的店 ...

而賢內助也開始期待下一次的熄火 ...

在下十分擔心下次是停在中山北的 LV啊 ...

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其實 , 在下開始懷疑賢內助在車上裝了藍芽熄火開關 ...

都是G70~因為型號都一樣所以我直覺韌體有更新~

添加劑我之前完全沒用過;所以依照樓上"毛哥"的狀況來推添加劑推測不能治你的本

因為我車子比你久~也都會熄火~你有加但是沒換ECU會熄火

我則是沒加但是換了以後就好了

[ 本文章最後由 redcomet0222 於 2011-1-26 18:56 編輯 ]

之期的五期ADD不是33G60嗎？

是我記錯了嗎= =

我拆下的G70~換新的G70我有在服務站他寫單子時確認過

型號一樣~好比說舊主機板為了以後的硬體或是以知道的BUG跟新韌體~更新之後我主機板名子還是會一樣的意思(但是ECU這比較沒法像電腦現刷現好;所以用更換新版本新品的方式比較符合效益也不用增加其他的硬體~)

101.gif

嗯嗯 感謝告知囉^^

我之前新車也是常熄火
尤其是起步那一瞬間
現在也是偶發性(公里數36xx)

不過高速時回油再補油
有時會有吃不到油的感覺 頓一下
應該是高速供油不足

看來要跑一下北區服務站

Address125的ECU演進
2006年..四期..單相半波..30w小盤..ECU編碼33G20
2009年..五期..三相全波..35w小盤..ECU編碼33G70
2011年..五期..三相全波..35wHS1..ECU編碼33G70

鐵拳125的ECU編碼04J10
不同的編碼..代表ECU執行程式不同

已經達到引擎正常工作溫度90~110度C..仍有怠速熄火現象..
原購買車行建議的處理方式執行後仍然無法解決..
請其售後服務一下..後送至台鈴直營服務站處理

關於引擎熱車的實驗--> http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=641


[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-1-27 10:20 編輯 ]

哀 我新遷的車車 好像是10年2月的
目前其三百多公里
已經遇到三次熄火狀況囉
過完年遷去給SUZUKI換ECU好了

我的文章被合併推上來了

原文章由 jakey172 於 2011-1-26 22:03 發表
Address125的ECU演進
2006年..四期..單向半波..30w小盤..33G20
2009年..五期..三向全波..35w小盤..33G70
2011年..五期..三項全波..35wHS1..33G70

所以版主我那時說的是真的呀
確實有新版
不過不一樣的內容
型號卻一樣...

所以直接去新莊服務站會有用嗎?
還是先去在下原本買車的地方(也在新莊)反應呢?
雖說有保固...
但也怕給專業技師們"吼,來凹保固的喔 "的感覺