久等了G-MAX 全車系加大車廂

這是看個人 對價錢的看法不同
對我來說 就是貴

這樣切車架~那殺灣的側向應力呢???

難道大大都打龍頭直直過去??

我猜這樣殺灣殺久了左右會不平行

殺灣不是都龍頭打直   車倒下去嗎

經我今天來公司的路上
我覺得沒什麼差

切掉那邊應該還好......都靠近副車架末端了~
畢竟g-max不是雙槍車
後避震鎖點離切掉的地方非常遠......
就算受力會變形的也是只有副車架~主車架的剛性還是那麼"勇"

[ 本文章最後由 a8y399454 於 2011-1-26 16:48 編輯 ]

我是覺得..這樣搞..有常載人的車主..

不知道..後座車架附近那邊會不會微變形 / 變形

會不會變形我想不是重點~
重點是..車廂到變多大呢　??　

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2011-1-26 17:25 編輯 ]

按照避震器位置來看.
或許結構改變影響不大.
但是如果能夠補上一片半月型鐵片會更好.
另外.
電係位置的改變有點危險.
倒車時千萬不要倒右邊.
因為怕會因撞擊而電線走火.
最後.
有關於手套部分.
所謂的意外.
是指"意料之外".
正當你覺得"賣啦賣啦"(台語)時.
它就是會發生.
尤其是棉紗手套.

其實倒向右邊也沒什麼差
因為電線和右側側殼中還有一點空間
如果說側殼整個壓破的話
那我想撞擊力應該要非常大...
G-MAX的殼算是強壯的

rd_mymind 大說的沒有錯
基本上像這種旋轉方式的機器都不建議戴手套
嚴格來說應該禁止帶手套
因為如果今天運氣不好手套特別強沒有破
那破的就是您的手了，不，是斷~

另一篇有車廂圖喔!!

回覆 49# r310520 的文章
雖說另一篇有圖~
但文章標題這麼聳動卻只有車廂施工圖也不是挺完整吧!?
雖說大車廂比較跟我無關......
我是那種車廂一大垃圾就會跟著多起來的人084.gif

回覆 48# tzengace 的文章
你真的是G-MAX車主嗎?還是說你沒倒過車?
G-MAX倒車幾乎不會沾到那塊殼唷!!
除非有受力下壓才會碰到!!

[ 本文章最後由 a8y399454 於 2011-1-26 17:40 編輯 ]

破壞車架(安全

電瓶外露(外觀

鎖點不合(KIMOGI

完整度不夠啊