G4換完汽缸組後再一次吃機油

我是更換活塞及活塞環 至今里程也超過當初吃機油處理時的里程
目前還是都在正常範圍中 每次漏下油量都會做測量
而使用5W/50和10W/50 都各有不同 廠牌和黏度及配方及騎乘用途差異

主要還是樓主另尋它法 經過這次處理 如果沒有現場監工 難保他給你換什麼
除非你真的信得過他 同時確認機油尺的參考值
而使用的機油黏度和騎乘方式也有關
騎乘方式不變 這次用5W/40減少200CC 下次使用10W/40 卻沒有減少

至於需不需要換缸 請車行檢測是否有刮損 再討論決定下一步
我覺得換鐵缸不見得好 科技倒退誰想承認 只有現實能夠證明
當初三個選擇:1.換鐵缸 2.塘缸 3.換活塞及活塞環 我選擇第三方案 也最經濟

樓主自己也要知道自己車子本身有些問題如何解決並排除
車行有些的說詞 雖然 一個問題多方說詞 有些需要自己感受並查證

速克達都會吃機油 如何解決就看車主
在路上看到有些幾十年車種 依舊排氣檢驗藍標 也很有力
里程不超過五千 因為每天使用里程都是1~5公里左右

機油吃不吃 的確看車子體系和時間前後 但也要看車主是否留意
但至少有過經驗的都知道 公司知道有瑕疵 還是販售給消費者
你又能怎樣?這問題一直存在 知道的知道 不知道的不接受
反正車廠不在意 只關心車子賣的出去否 國產選擇有限 在台灣無奇不有

[ 本文章最後由 soar 於 2011-1-25 20:39 編輯 ]

重點在活塞環~~~~~~~話說原廠的活塞是哪家做的呀？!

光陽吃機油已經成慣性

"光陽"一體式缸頭失油量最高→分離式缸頭

活塞環與汽門油封老化算是主因

不過我還是建議換 58.5會比原廠來的耐久一些

額外我陳述一些殘酷的事實

以工廠的準則 耐用與現實面 還是會作不公平的一面

[ 本文章最後由 23715730 於 2011-1-25 20:42 編輯 ]

老實說吧
吃機油有什麼根據是陶缸惹的禍，也有可能是低張力活塞環在搞鬼
我一直很疑惑

單純得活塞環跟活塞磨損，還是(錫另搭)有問題
又有人說黑豆設計不良，滿天飛的文章卻沒有一個正確答案。

這樣子矛盾的文章討論也可以滿天飛

我的G5-125從原廠陶缸到現在用市售鐵缸,還沒出現吃機油的狀態,

這樣算神奇嗎?

什麼叫吃機油正常,我看最不正常的是你的保養觀念吧!

活塞環的方向和位置裝錯也會導致熱車時冒白煙<燒機油味道>

陶缸吃機油的問題不是在陶缸
重點是活塞環的匹配
鍍上去的陶瓷層硬度蠻高的
活塞環的硬度不能相匹配的話
吃機油的確是遲早的事
光陽所謂的低張力活塞環我是充滿疑問
如果為了那一點效果要犧牲耐用度
我想大部分的使用者都不願意
又不是比賽車
要不然學2T車裝單環算了
原廠的汽缸組我個人是對三陽的比較有信心
三葉的也還不錯
光陽的我還是看看就好....

汽門油封檢查看看.......

每次有這種吃油的文章出來
就會有一批人來炒作, 不管是受害還是旁觀者, 這也是文章多的原因
光陽在G3.三冠王時代吃油案例普普
到了G4.GP年代真的只能用狂吃來形容
直到G5跟RC, 情況真的好轉很多了
每一台G5. RC都吃油嗎,並沒有吧
市售各廠的車種技術都已經很成熟了
引擎組件本來就屬磨耗品
各廠牌的車吃油只是遲早的問題
但是操駕習慣跟使用油品種類, 保養確實
這些才是延長引擎壽命的關鍵
雖說大家有反應, 車廠才會進步根改善
至少超5在引擎上有略做修改, 效果如何還待觀察
但是有多少人老是把光陽跟吃油畫上等號
車廠一直在進步, 用車人卻一職活在G4年代,
心態就出了問題, 見縫插針.見獵心喜,為炮而炮??
搞不清楚原因跟狀況就把吃油的責任推得一乾二淨有多少?
為什麼有人騎5萬公里還是頭好壯壯
為什麼有人騎1萬公里就掛了
好好想一想吧

回原PO
建議你下次換油注意一下油量
若是真的機油短少
通常剛大修完不會有這問題
會有這問題應該是店家施工的問題

[ 本文章最後由 cby 於 2011-1-26 11:47 編輯 ]

原文章由 cby 於 2011-1-26 11:39 發表
每次有這種吃油的文章出來
就會有一批人來炒作, 不管是受害還是旁觀者, 這也是文章多的原因
光陽在G3.三冠王時代吃油案例普普
到了G4.GP年代真的只能用狂吃來形容
直到G5跟RC, 情況真的好轉很多了
每一台G5. RC都吃油嗎,並沒有吧
市售各廠的車種技術都已經很成熟了
引擎組件本來就屬磨耗品
各廠牌的車吃油只是遲早的問題
但是操駕習慣跟使用油品種類, 保養確實
這些才是延長引擎壽命的關鍵
雖說大家有反應, 車廠才會進步根改善
至少超5在引擎上有略做修改, 效果如何還待觀察
但是有多少人老是把光陽跟吃油畫上等號
車廠一直在進步, 用車人卻一職活在G4年代,
心態就出了問題, 見縫插針.見獵心喜,為炮而炮??
搞不清楚原因跟狀況就把吃油的責任推得一乾二淨有多少?
為什麼有人騎5萬公里還是頭好壯壯
為什麼有人騎1萬公里就掛了
好好想一想吧

回原PO
建議你下次換油注意一下油量
若是真的機油短少
通常剛大修完不會有這問題
會有這問題應該是店家施工的問題

不是只有施工的問題.....

零件問題也是有可能

因為我就是親身經歷過