光陽 VJR110 專用 原廠精品改裝管新增上車照&使用心得~!

190.gif 今天休假一大早就開車回高雄的家去把那支原廠精品管給載回恆春老家了~! 當然是馬上動手換裝~! 100.gif 相信很多人應該很想快點看實際裝上車的照片~!  




108.gif 花了幾分鐘的時間先將原本的YCQ回壓管給拆下來~! 後輪胎上個禮拜剛換新的了~! 換了普利斯通的B01半熱融胎~! 規格為100-80-10的~!

不過胎高還是比原廠馬吉斯的還要略高一些~! 068.gif 也因此害我之前裝的魅力土除前段被磨破了~! 不過還是換上一組新的土除並且再針對問題點作改良就完全超一拜不磨輪胎了~!  




084.gif 上面是光陽VJR精品管~! 下面是 YCQ回壓管~! 相信大家都已經看出一個非常明顯的差異處了~!




還真是蘆筍比菜頭阿.............. 原廠精品管的前段好像有點給他太細了說..............




再來看前段的口徑~! 左邊為光陽原廠精品管~! 右邊為市售改裝管~! 口徑大小也是差很大.............




後面又花了幾分鐘的時間總算是裝上去啦~!  前面廢話了那麼多~! 總之光看外表是不準的~! 還是實際出門上路測試看看吧~!




因為車太漂亮了~! 忍不住就先拍照了~! 心得等結尾我再寫~! 我們先來看精品管實際上車照吧~!!!




屁股特寫~! 那電鍍尾蓋真的超引人注目的~!!!



排氣口是往右下方的角度進行排氣的喔~!!!




右側面特寫~!!!   外觀真的很好看~!!!    有點反悔不想賣朋友了............. 166.gif 其實這GP防燙蓋真的不賴看耶~!!!




近拍特寫~!!! 避震器跟排氣管都是原廠精品~! 看了就覺得很賞心悅目呢~!!!




不過一看到那細小的前段就覺得很"掉漆".............



帥車一台~!!! VJR是騎帥不騎快的~!!!!




最後一張啦~! 101.gif 接下來是我對這支原廠精品管的使用心得~!  我的愛車目前傳動配置是普利珠全原廠只有車盤子&離合器蹄片劃線跟換1000轉的大彈簧~!  

099.gif 這支原廠精品管的聲音跟我前面裝的那支YCQ回壓管的聲音根本就一樣~! 不過出氣聲有比較飽滿有力~! 且催油門狠意外的聲音竟然超安靜的~!!!  

首先來說我對這支管子的優點感想: 起&中速加速非常有力快速~! 起中的加速效能勝出我那支市售改裝管~! 且回油後再補油門的加速反應特別快又迅速回壓加速的效能非常強~! 推測應該跟前段管徑設計較細有關係~! 市售改裝管回油後再補油門的反應比這支管子還要遲鈍很多~! 這是目前我對它的優點方面感想~!

093.gif 接著再來說說這支管子的缺點: 缺點是~! 尾速超軟~!!! 延伸性特差~!!!  
剛剛試著去拉尾速真的讓我超無言.......終轉轉速竟然卡再8千轉......... 107.gif 且極速拉到緊繃只有105............. 讓我感到很大的性能落差感.............
190.gif 總覺得問題應該是出在前段口徑設計的太細小的原因導致尾速方面的透氣性沒有市售改裝管來的好~!
目前我可以肯定! 這支原廠精品管是屬於"起中強悍型的改裝管"~! 比較適合不常跑長途拉尾速的人在市區使用~!!!  


不過由於今天剛好刮落山風逆風很強~! 且管子也剛裝上車~! 想必車子應該也還未完全適應這支新管子~! 決定先裝2個月的時間試用看看~! 且傳動方面可能還得降珠重~! 看後面的表現會不會更好~! 到時後再來分享~! 這篇上車測試心得就寫到這邊了~! 感謝收看~!

[ 本文章最後由 CLAES 於 2011-1-24 13:27 編輯 ]

那個many後土除,如果我用3.50/10不知道有沒有問題

沒辦法喔~!!! 裝100-80-10的就很緊繃了~!

上車了上車了~~~084.gif

從側面看好耐看阿~~100.gif

聲音跟原廠比起來是如何呢?

不過那管子口徑怎麼差那麼多

看了官網說這隻是賽車管，所以想說應該是起中管，C大證實了這個想法101.gif

期待您的車調整後的心得!!~~

C大您再敗個精品風扇蓋就可以去拍代言廣告了XD

恩 感謝解答
你的車真的很像精裝版的VJR!
連輪圈貼紙都是原廠的,很漂亮

回覆 34# KaiLoveEcho 的文章

哈哈~! 對阿管子前段的口徑差很多......... 不過起中的加速&回油再加速的反應真的很猛~!!! 想專門拼起中的人換這支管就對了~!  我對原廠精品風扇蓋興趣不大說~!   我想裝的風扇蓋是新勁戰的那款歐規風扇蓋~!

回覆 35# no_rules1303 的文章

感謝讚賞~!  100.gif 這樣我在我愛車上下的苦心就沒有白費了~!  


新增VJR精品管脫光光特寫~!!!



將防燙蓋給拆卸下來的樣貌~!!! 脫掉脫掉~!




還真的只是一個出氣口耶~!!!



尾段防燙蓋的下壓出氣口竟然是焊接在一起的...........




翻內側一看果然不是白鐵材質~! 是普通的電鍍鐵............



這就是我理想中的改裝樣貌~! GSR防燙蓋試假組~!!!




側邊的前面好像突出來太多了耶.......... 要裝的話必得後移才行~!



好看歸好看~! 但是還是得花一番心思下去加工才行~!   且還得想辦法塞支下壓出氣口上去才行~! 不然就這樣裝上去可是會變成顏射管的...........


剛剛心血來潮就又去跑恆春半島一圈了~! 又有新的發現了~!  這支排氣管的爬坡扭力值明顯提升很多~!!! 剛剛遇到爬坡路段油門灌下去不僅沒卡轉掉速~! 速度跟轉速反而一直拉上去~! 扭力值明顯感受到提升~!!! 剛剛爬坡時速還拉到一百零幾呢~!!! 讓我超驚訝~!!! 如果是我之前裝的那支管可是會卡轉又嚴重掉速的說~! 總算漸漸了解商品解說上的含意了~! 因為是競賽場競技用管~! 所以注重的是起中速的扭力值&加速反應~! 099.gif 且在競賽場賽道上尾速根本用不到~!!! 所以這支管真的是支不折不扣的起中管~!!!  剛剛試著拉尾速終於是拉到了110了~! 還有機會進步~! 093.gif 不過裝上這支管後要將飛龍招喚出來應該是不可能的事了.............   以上是我新的心得報告~!!!

[ 本文章最後由 CLAES 於 2011-1-24 16:41 編輯 ]

感謝C大再度分享呀~
原來這支管起步這麼有力...
算是補足VJR起步問題了

真的可以推薦C大去代言VJR了

我是覺得MANY的櫻花風扇蓋不錯看~可是小貴...

唔...原來脫光光這麼難看阿

不過換成GSR真得很好看耶!! 排氣口有股G-MAX的feel真棒!!

期待看到您土砲成功~100.gif

請問C大，您只換了管子，而普力珠傳動方面都是原廠嗎? 只換了這隻管子就可以提高扭力嗎? 那您有沒有注意扭力轉速是比原廠的7000rpm還要在上去嗎?

因為我常常要載閃光，跑市區跟學校山區，不跟人家競速，扭力會比尾速有用多，所以如果這隻管真的那麼好用，那我開學前也來換一隻~

再說我的原廠小V現在在平路上只能拉到9600rpm/109KM (吃嘉實多GTX 10W40)也沒有很多機會去拉尾速，所以看您對這隻管評價這麼高，很心動，不過那個電度尾蓋真的不好看....

C大您有空可以測一下油耗變多還是少了~~~

原廠車裝精品改裝管 還需要動到普利珠那些嗎
因為當初問車行老闆 她說改管還得配傳動那些才有效
如果不去動效果還會一樣嗎

新手問題比較多

看了C大的開箱文

我決定要來敗一隻了  e7e88a57.gif

尤其是 摧油門 聲音意外的安靜 這點

就讓我有非敗不可的理由了

哈哈~