SYM R1車系討論LDS區

你說的那間沒去過=  =    也沒辦法回答你

如果你不需要修改角度  銳澤應該有對應到63 400的前段可以換

我是想把這支管...做小聲一點.....最少...怠速時...不要那麼大聲....

如果做前段回壓....應該可以變小聲吧?..

還是該去銳澤...問問看?

漲到2980??
我記的才2600而已耶
不然簡單點 這網站福利社
PO說你要買 馬上有人會回應你的
CVK30 流通率很高低

今天想說來搞得我的大頭燈
這幾天都不會亮 遠近燈都不會亮
想說是不是那原廠鳥燈座熔化 造成燈泡損毀
結果叫我家的合作材料行拿陶瓷燈座跟黃金燈
想說有導通沒接錯 但是就是不會亮 有夠神...
接下來檢察保險 沒斷有導通 開關OK...
就是繼電器切換遠近燈有很大聲的答答
測試導通...有導通但是做動不良= =||
那種東西跑車行該死都沒有 還是要跑材料行
你們切換遠近燈因該不會聽到繼電器做動的答答聲吧?
因為我目前抓到是這個原因 再錯就麻煩就是電線線路斷路燒毀了
感覺我好像再考乙級的FU....
只是SYM的手冊很鳥沒有說檢查繼電器方法 台鈴反而有...

我去銳澤的FB問看看....

原文章由 t811229 於 2011-8-21 01:15 發表
漲到2980??
我記的才2600而已耶
不然簡單點 這網站福利社
PO說你要買 馬上有人會回應你的
CVK30 流通率很高低

今天想說來搞得我的大頭燈
這幾天都不會亮 遠近燈都不會亮
想說是不是那原廠鳥燈座熔化 造成燈泡損毀
結果叫我家的合作材料行拿陶瓷燈座跟黃金燈
想說有導通沒接錯 但是就是不會亮 有夠神...
接下來檢察保險 沒斷有導通 開關OK...
就是繼電器切換遠近燈有很大聲的答答
測試導通...有導通但是做動不良= =||
那種東西跑車行該死都沒有 還是要跑材料行
你們切換遠近燈因該不會聽到繼電器做動的答答聲吧?
因為我目前抓到是這個原因 再錯就麻煩就是電線線路斷路燒毀了
感覺我好像再考乙級的FU....
只是SYM的手冊很鳥沒有說檢查繼電器方法 台鈴反而有...

有想過在福利社買....可是對於化油器不熟....還是去給店家宰吧......

我的車有壞掉過繼電器....也是遠近燈....作動不良...但是我是改雙魚眼......然後為了固定好繼電器...把它反裝....

然後它就...下雨接水....然後就故障了....家裡剛好有貨車用的..就順手接上了

原文章由 max362 於 2011-8-21 08:04 發表
我去銳澤的FB問看看....

感謝....

[ 本文章最後由 高陶 於 2011-8-21 17:34 編輯 ]

光頭說可以到66缸....雙出版
彈管印象中是63

剛剛老爸看了一下
他說繼電器是正常的
因為找了其他兩顆下去測試
一樣........... 我說就最後兩個可能
開關是給我壞掉的= =||
駐車燈是正常 但是開大燈的那端子是斷路的
就希望買回去是可以用的... 不然頭大了
電系最終大魔王 某線路不導通段路...
可以抓到很哭爸的 東西

剛剛去把化油器帶回來了....

受了一點氣.....

原因:買完...付錢完....想想...好像買到前拉...回去問老闆.

老闆跟我確定是前拉....我就頭暈了...

因為連他們技師...都說要用後拉...前拉還要改線

我跟老闆講....要換後拉....員工去店裡找...店裡沒後拉...只有其他廠牌有後拉....

我要退錢....老闆說!!.....錢已入帳...要明天才能拿.....無言...

後來...死活不肯退.....只肯換別廠牌別顆給我....連我要明天再來拿錢...都不肯了...

後來...多買了一條油門線...來解決這問題......老闆說:<算賠償我的損失......>

有去金華比價......多貴一百.....

真的像是..其他人分享的 <三*價錢低...金*服務好....日*技術佳>

明天再來裝裝看....希望可以順利完成....

後面空氣箱...肥腸要怎麼解決?...拿粗管自己接?

看圖吧!!

肥腸那邊的確要用轉接座
(所以我寧可用光陽特別版CVEK 26)
裝CVK30 有個很大問題 除了延伸肥腸位置
還有你的加速幫浦是否會卡到CASE
至於前後拉之爭 我覺得你下手付錢之時
你判斷錯誤就是你輸了 不過三星會這樣我也不意外
是我寧可堅持跟他換後拉 你前拉式的油門線根本是多付錢
而且牽線的時候也許會不順 別忘了我們坐墊底下的空間比起天鵝
根本是少得可憐.... 會不會卡到就很難說了 所以我覺得是我寧可用後拉
等他調貨來我也會等...畢竟化油器裝上去要換根本不可能了 這於三星這間店
我只能說 買錯你自己吞了 這間店本來就是這樣搞 好貨要有能力挖

今天....把cvk30...上車了....

果然....拆裝簡單...調整難.....一直都調不到對的感覺...

一直熄火....一直啟動...感覺電池要掛了....唉~<掛了就上雙電池了..但化油器先調好>.

昨天...在三星買到了前拉cvk30....<技師說:前拉>

可是今天裝上時...感覺很順利阿...一切都照原本管路走...只有一條管另外<附圖一>

後面空濾箱有點短....找了一個差不多的東西...先弄上去了...

目前化油器'狀況....

種類:cvk30...原廠附上油嘴....無變更..

空濾箱....原廠進氣孔...加大...加上一個瓶蓋大小的洞..

排氣管:tst獵鷹管...前段口徑26....尾端26.....據說是回壓管...上車後跟原廠差不多大聲..

補油門..吸油聲還比較大聲

目前調整狀況....怠速...不太高....車熱後會熄火....騎乘中放掉油門掉轉...直接熄火...車子抖動嚴重

高速悶悶的....

怠速如果調高....輪胎會一直轉...剎車放掉...就會往前....怠速很難微調......調到沒感覺了

混合比...我稱之為...風...或油器左手邊這顆一字螺絲...兩圈半...

怠速螺絲不會形容.......很努力微調...但是調不好...

請問還有其他螺絲要調整嗎?

附圖!!


圖中這條管....原廠可以接....但是買來的cvk30..沒有這條?<目前拿螺絲塞住>

看起來像是歐規防塵套...

我也搞不清楚...保修廠怎麼會有這個

拿"私立控"黏上

第2次發車...剛開始的溫度

溫度最高點....好像是吧!!..因為後來就熄火了

4v缸頭....沒有這個洞可以接上...這條管該廢掉嗎?...還是塞住?


裝上時.....