PGO TIGRA水冷125 4V性能大剖析

我比較在意這次TIGRA的大燈反射面耐熱度如何?

再好的光型............耐不住高瓦的高熱..........也是白搭..

原廠車只改電腦、傳動及排氣,馬力來得驚人
上星期試了125cc原廠組比賽用車,真的很快.轉數提升快很多....

大燈瓦數可用到50/60W 也太好了吧~!
NFT也可以有這樣的耐熱度就好了

pgo真的很有誠意，看到版大的詳細報告非常感動阿。(造福鄉里~~^^)

這可能會是我人生中入手的第一輛pgo了

感謝大大做了這麼細的報導

這台車真的是台好車ˇ

雖然外型不是很討好我~"~

不過它的動力輸出...

它的大車廂

好吸引人ˇ

要比，當然是拿廠商主打車款去比囉，也不是看不起其他車種，但是人咩~就是喜歡看各大廠的主打車款去比較阿。

P.S:我也滿期待各大廠看到PGO的誠意後，能跟上它們步伐。(但我想價錢會反映給我們的.....)

我想換車了 ........

真的漂亮~
水冷~
後碟~
挖~~~

能...說一下大概的配置嗎?!
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這數據跟2輪誌所TEST所獲的數據差異不大,以同級125CC連超5 125都不是對手
售價+配備更有競爭力,而能以125cc力拼150cc能做到這樣很了不起,(差25cc)
也就是越大型賽道馬力上優勢拉尾速就越明顯,國內只有較小規模賽車場
因是水冷車,如果壓縮比如能做到12:1~12.5:1應該排溫散熱也不是問題(氣門改用鈦合金製,活塞+連桿改鍛造輕量化)

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-1-14 08:40 編輯 ]