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制動 輪胎 就是有差別 當你用到的時候就知道了

71#
nabkm 2011-1-11 23:56 只看這個作者

回覆 1# wayne30525 的文章

地平線...應該是看得到 摸不到的東西吧...
制動 輪胎改了有什麼用?
不騎快 也不亂鑽車 乖乖遵守交通規則
每天限速50km/h(市區)
就不相信原廠配備會不夠用
看完樓主文章及各位大大的評論,小弟感想是在改裝制動上
不論是原廠或是對二對四,安全駕駛觀念是基本,有了改裝
品的輔助,是真遇上了避無可避的意外來臨時,或是安全前
提下想要小熱血一番時多一分保障;原廠也不是就不好,小
弟全車原廠,從07年到現在都相安無事,或許也算小弟運氣
不錯,長年在北部念書,放長假或回家探望家人都走台一線
回家,路上也看過許多大小車禍案件,每次看見就會在心裡
自我警惕一番,安全駕駛是回家唯一的路。制動 輪胎 就是有差別 當你用到的時候就知道了2546

[ 本文章最後由 Fasterk 於 2011-1-12 00:14 編輯 ]
有些人
沒摔過 沒裝過
講這麼多幹嘛制動 輪胎 就是有差別 當你用到的時候就知道了9839

你只是運氣好一點 到現在目前為止都沒遇到緊急狀況

等你裝了 熟悉了  換回原廠的就懂差別了制動 輪胎 就是有差別 當你用到的時候就知道了9657

等你撞了 痛了 就知道那少1公尺的剎車距離 有多大的作用了110.gif


沒有說原廠的煞不下來 無法翹後輪 沒說原廠沒用
只是升級  單二變對四  就是單二X2
"增加"一些些力道  對四按到底 說實在我也沒按過 因為用不到制動 輪胎 就是有差別 當你用到的時候就知道了3392
原廠按到底我按過了 還是會滑101.gif

從天空(腦袋+帽子) 還有最接近地面的開始改
一個東西的價值在於消費者的認知
有人覺得對四
沒用就不要裝   有用就裝
不安全不要裝   安全就裝
很貴就不要裝   負擔的起就裝

在市區   相信只有沒腦的會""熱血""因為他想灑熱血給大家看 真棒

家人知道我改剎車輪胎 沒話說 因為安全
改個500塊的普利盤就快被殺死了 099.gif

對四是給會用的人用的
不會用的就用原廠的 沒人拿槍逼你買
對4?對6?輻卡??。一堆品牌迷思

一堆高級或平價胎!!!!??
全都在自己用的爽不爽吧~!

一切已安全為原則,為了名牌花大錢,不如多去注意自己的胎紋還夠不夠安全。
前後煞車還靈不靈光,煞車皮該換就要換。
再來就是經驗了,要長眼睛,熟路面狀況。
遇到狀況不該猛按煞車的不要亂煞。(ex:突然遇到前面道路施工,碎石路)
不該補油門的就不要補油門。(下雨天的斑馬線......)

為了這些開戰,不如多去勸告一下身邊的朋友吧!!!

最近這些事看太多了,愛它!!就不要把它撞爛。。更別把自己也摔毀了。
為什麼不能扣分呢
無聊話題又重炒
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
dudu1228 + 5 我也超想扣分

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

一條胎只能跑4000km那我一個多月就下課了

我一個月大約跑3000km
怎麼不說騎重車也會摔阿  那不是好料更多

觀念不對 靠著車上的好料  也只是噴錢而已

但不可否認那些好料的配備有它們存在的價值
難道...改了對四 換了輪胎
就不會發生車禍嗎?
難道...不改對四 原廠輪胎
就一定會摔車嗎?

以上...小的不懂還有請先生來解釋...
個人也是偏好備而不用的那種...
今天在山路上不超速其個時速40公里~
過個彎好死不死盲點處有人違規迴轉
一個是馬上就煞下來停住,另一個是煞到快碰到才停住
對阿~是夠用啦! 反正都停的下來~~...

萬一這時你後面多一位親朋好友或者閃光的話呢?

這就好像安全帽一樣~
到底是全罩好還是3/4罩好、還是瓜皮好?
有人覺得我路口買便當而已或者我又騎不快帶甚麼爛鬼全罩...瓜皮就夠了啦!!
對阿~法令也沒強制規定要帶哪種,有帶就好...
而且誰說全罩待下去就摔不死撞不爛~?
沒甚麼好吵的,每個人價值觀不同
這種東西頂多大家來勸敗一下就好...是否必要就見仁見智囉~
不懂就別裝正義,人云亦云的...很屌嗎?