原廠胎的迷失

原廠騎3000多沒雷過!
換新胎就出去兩次，抱歉不是灣道摔
第一次是直線一起步就滑出去，時速絕對沒有超過30，因為在坪林加油站內。
第二次在北宜路上撞上一顆石頭，又被後面撞，不多說也出去，時速也沒超過60。
以上兩次都是在下雨天，沒下雨地也是濕的。

所以原廠胎不是殺人胎!

原文章由 Chi-Chi 於 2011-1-10 22:04 發表
原廠騎3000多沒雷過!
換新胎就出去兩次，抱歉不是灣道摔
第一次是直線一起步就滑出去，時速絕對沒有超過30，因為在坪林加油站內。
第二次在北宜路上撞上一顆石頭，又被後面撞，不多說也出去，時速也沒超過60。
以上兩次都是在下雨天，沒下雨地也是濕的。

所以原廠胎不是殺人胎!

小弟是聽說剛換新輪胎時輪胎上有保護蠟防止輪胎氧化(有錯請指正)....

如果換新胎要馬上體驗性能的話~最好用輪胎去光水先把蠟擦掉再說~~~084.gif

輪胎好壞還是有差..輪胎橡膠材質各國各廠使用的就不同..效果.耐用程度.硬化快慢..吃胎情況都會不同..輪胎好壞與排水性.滾動平衡.煞車距離應該都有關係..原廠胎沒啥不好..想換更好的胎也都可以..由使用者自己決定!!犁田怪原廠胎??該怪的是自己吧.....以上淺見!!

關於這點，我是前後TH 558，也是換了三、四天上下課，才去跑北宜，
而那第一摔非輪胎臘照成的!

原文章由 Chi-Chi 於 2011-1-10 22:16 發表
關於這點，我是前後TH 558，也是換了三、四天上下課，才去跑北宜，
而那第一摔非輪胎臘照成的!

你可能誤會我的意思了....

我的意思是說:有些人是剛換上新輪胎就迫不及待的壓車試胎~等到雷殘了~才在那裡罵說爛胎害我摔車.....

騎車的態度 決定摔出去的程度

路上一些阿公 阿罵 輪胎都在比爛 對輪胎的觀念也沒有

好一點的還知道要灌風打氣 但需要打到幾磅打多少卻不知道

差一點的連打都不打 就醬給他騎了好幾陣子

依舊 好好的~
(已上市不良行為)

再換好輪胎前 先想想自己的價值觀和觀念吧

摔了 一昧批評原廠胎怎樣 一樣米 養百樣人

批判原廠胎是殺人胎的，不能算錯~

畢竟原廠胎顧及商業考量，耐用度與性能都要並重。

自然在較激烈操駕上無法support。

但是有些原廠胎，雨天跟緊急剎車的性能實在令人不敢恭維...

說它殺人也不全然是錯的。

畢竟緊急剎車就是最需求抓地性能的狀況。

往往都是要碼摔死(殺人) / 平安(救人)，一線之隔。

但是若是車主操駕有問題，那怪輪胎爛、怪車穩定差，絕對是鞭下去剛剛好而已。

我寧願多花一點錢去把輪胎換成好一點的

以免發生事故了才來後悔

路況每一刻都在變化

你順順騎 事故還是會來找你


人不是機器 不可能永遠保持靈光

還不如多買一點實質的保險

[ 本文章最後由 srx012 於 2011-1-11 02:03 編輯 ]

個人覺得依照正常速限順順的騎
縱使發生事故也比較不會像雷殘或是人車分離那麼慘烈
原廠胎陪我走了八千多(一兩個月才熱血個一兩次)
每天通勤中和到木柵..
停紅燈被後面的人頂(不知道塞車在急鑽捨麼)
還有上橋前方莫名車禍煞停之後被後面的人撞(每個月來一次 經典)
至今我的排氣管已經讓兩台車的H殼掰掰了(慘烈)
原廠胎抓地的效果可能不好
不過速度保持得夠好煞住了...撞上來的永遠是後面的人(攤手)

另外 就算輪胎抓不穩 有一種遙遠的距離 叫做安全距離

不過我身邊還真的有不斷討論建議的熱溶胎
然後幾個月固定雷個兩三次的朋友們.................
(必殺:黑色簽字筆 + 白色油漆筆 畫畫圓圈障眼法!)

恩 真的是迷失....


打錯字囉 是迷思才對 發文大大