原廠胎的迷失

就好比在小便桶尿尿一樣..
濺起的尿噴到褲子...怪說小便桶設計不好
怎麼不怪說...自己噴的角度不對!

那如果換了顆抓地力較佳的輪胎
原本60輕鬆過的彎可以變成70輕鬆過
不也挺好的嗎

不過樓主說的"心態"才是最重要的啦
心態不對什麼都不對~

同意你的看法
你看小老婆深度報導的試車手
都騎原廠車原廠配胎.還是都騎的嚇嚇叫!
心態問題真的比較重要!

還有輪胎的定位不同、路面狀況、個人技術、胎溫、"個人觀念".把膠胎當全熱融跑.也不難出事-.-
或者裝全熱熔、辦熱熔輪胎.胎溫還沒上來.就壓.也是摔.遇到沙地、雨天也是壓...照摔

原廠當然有原廠的想法.要是配條性能好但又不耐磨的.到時候車主又說.輪胎耗損快.有些年輕人都不能接受了.何況是年紀大的老先生老太太.

原廠胎都是以偏耐用取向的居多.要求性能的人.就去換胎吧.每個人的取向都不同.原廠就是以經濟效益最高的方式配了
騎車的心態跟觀念比較重要.原廠胎也並非不好.要看取向

然後是迷思不是迷失XD

根本就是技術問題!!

我覺得也不見得每組原廠胎抓地力都不好
感覺近兩年的新車配的原廠胎比起以前
是有進步了吧
然後不管是y牌、k牌、s牌等...
每家配的原廠胎都不同，但還是很多人會把原廠胎
都打成同一缸來提，這點是有點不公平
再者很多都是經驗慢慢累積的
騎乘技術更是如此
很多18歲剛騎車的小朋友就買新車(我自己也是)
什麼情況下會滑什麼情況就是會摔
也是都久了才体會
最不好的回憶就是剛初的原廠胎
但，我不認同原廠胎=殺人胎
很認同的是原廠胎=綀車胎，
很多經驗和情況你就是在原廠胎下學習到極限在哪裡
太超過就是危險，不管你換再好的胎危險就是危險
不少人牽了新車就急著換新輪子
個人覺得這個很浪費
在完全適應新車之前，就乖乖得騎就是了，原廠胎很夠用了
騎個5000~7000km再來思考自己想要、適合什麼胎
也更清楚自己極限在哪時，就比較不會造成不必要的浪費

台灣的路面本身也不好
有時路面乍看之下很平
其實已經有小碎石或是瀝青已經因為施工不良跑出來
所以也很容易因此當農夫
還是一句老話,能慢就慢
再好的胎也是要有良好的安全駕駛習慣

看使用的人 看使用的地方 自然而然就會找到適用的胎

媽媽在市場也騎得很開心啊  如果硬是要超越自己的極限 神人+前後601 還是只能說 可惜了 天妒英才

打個比方吧
為什麼一些騎車比較安分的老年人
他們都沒摔過車
而且輪胎都用我們不知道叫啥的 卻常見的胎

我朋友從牽車到現在大約兩年多吧
全都換 YAMAHA原廠胎 也只在剛牽沒多久後摔過一次車
原因只是為了閃突然出現的老阿伯
然後忘記前煞是碟煞點下去而已 車也只有外傷ONLY
我媽騎的車1X年 原廠胎都騎不知道多少年 前三四個月才換
連一次車都沒摔過

連我自己摔車的原因 也不是輪胎的問題

｢幹！爛胎害我摔車｣
胎：｢怪我囉？！ ｣

[ 本文章最後由 fgfd445rter 於 2011-1-10 19:01 編輯 ]

我個人覺得超五150的原廠胎!就很好用了啊!!

讚!!!不能在同意你更多了!!!