說實在,我現在輪胎都只用800元左右以下(因為夠用,省錢)
沒在用熱融胎了(除非有需要)
我騎車算小熱血,因為一些耐用又抓地不太爛的鯊魚王,
都可讓我4500km上下,後輪中間變光頭胎
真正的原廠胎應該是包裝or胎壁有印sym,yamaha,kymco之類的
這3種我都用過,我覺得說它殺人,真的有些扣帽子
我覺得只是適不適合車重,體重,避震,煞車,人的操駕等而已
像裝到我的車(迪爵)我覺得適用夠用=好用,煞車是鼓煞,
但機件都有換新保養,煞車皮也有改過,煞車利度比一些原廠,已零零落的碟煞還利
後避震也改過,裝這些原廠胎與國產胎,跑山還是很ok
也試過高速彎(可輕鬆上100~110km的那種彎),也ok
有些低速刁鑽的彎,可能用丁丁,可壓很低60極限過
但你裝原廠胎,只能50過就極限了,硬要60過,當然後果自行負責
因為我抓到這台車的特性,脾氣,然後避免超出車與輪胎的極限,所以都很ok
(因為養很多年)
急煞也不撇,頂多慘叫,因為跟煞車,車重搭配,沒失衡
但這搭配雙載就顯得不夠用,所以雙載一定放慢(100次只有3~4次會載人)
所以我覺得真的只是適不適合,搭配的避震煞車問題而已
還有我路口一定放慢,不管是啥燈號
就曾經跟一台勁戰同方向騎,我在他的左後方4台車身
時速約80,直到前方有一路口但我方是綠燈,我還是就早早回油至我急煞可安穩輕鬆
不慘叫停下的時速約60,前面那老兄看是綠燈連減速都沒,還是80km
突然一台車只衝出一個車頭停下
那老兄嚇的急煞撇輪哀叫,差點就撞上,如整輛車衝出的話,就再見了
那老兄是改260+b對四,輪胎應該也有改,因為不是原廠D牌的
所以人的問題也是一部分 |
