解決了..風門只放一點點半圈都不到

55缸配PE26 壓縮17 真的有這麼難調?
PE26 目前油嘴配置 低速40 高速125 油平面兇
自己的4V 63 PWK36 壓縮快20 就沒這麼難調
冷車 難發到比朋友的RS 70 1200條 壓縮19 還難發!!!
誰可以救我.....
火星塞目前NGK C7開頭的
點火系統全原廠
跟凸輪有關西嘛?
近期打算自行跟換後齒輪 原14齒 降13*38
需注意什麼呢?
不好意思 又麻煩各位了....看到別人也55缸 PE26 一觸擊發
心就酸
[ 本文章最後由 abcdef186839 於 2011-1-11 22:46 編輯 ]

壓縮打這麼高
原廠馬達當然就那樣

壓縮比17  ?  還是缸壓

你的壓縮也太高了吧.....
這會不會騎一騎炸缸阿...
pe26不是有Q扭可以拉嗎？
低速好像太大了一點
我的58.5都是35左右而已 這樣冬天比較好發！

現在的人真的是很幸福

壓縮真的太高了!!

55缸壓縮可以17?
燃燒室還可以改小喔??

我其實很想說....
依據課堂所學....
壓縮比14.5~15 得到的動力 跟 壓縮比約18~19的動力
並不會"差很多" 當然還是有差別!! 只是 沒有差很多!!!
榨動力 可以用其他方式去榨
壓縮比超過15 得到的效能 並沒有很好 反而傷曲軸而已!!!
也許....當你把曲軸當成 3000km定期檢查 5000km定期保養 的一部份的時候
你打到20是很合理的

降到14~15
你就不會想砸車  
17!!???  騎一騎會不會炸掉?190.gif

我想問一下
壓縮做這麼高的55~~~~可以跑多快呢?
朋友一直嫌他自己55缸跑的慢..說要從做壓縮..........