制動加強計劃起動

小弟我為了制動加強計劃籌劃很久了
卡前就是要對4
碟盤就是要加大(300應該夠我嚇嚇叫了吧 )
之後...之後.....
據我有點熟識的店家說
要嘛就先改前叉跟三腳架
之後在選卡前或碟盤(說這樣不用花太多時間 )
(我口袋有限阿107.gif )


我想問各位說
不可以
改裝對4或加大碟盤直上原廠前叉跟原廠三角台嗎??
如果可以我要怎麼跟店家講??
我現在在台南讀書
三星ˋ金華ˋ豪工房ˋ日騰這幾家還有哪裡賣的卡鉗或碟盤便宜又大碗

可以阿   未啥不可以單改卡鉗跟碟盤 只是怕你前差太軟撐不住一直點頭而已      你就跟他們說 你要改卡鉗跟碟盤 這樣就好了呀0.0

看來這間店家因該有賣前叉跟三角台喔....
前叉應該能用強化彈簧吧.會比較省.但是檔車的強化彈簧比較難找.

我就是換了對四前叉受不了的車主
不過寒假就要動前叉溜

ktr的話 我比較不建議樓主用原廠修改的方式
因為價錢划不來  .....
預算夠 就直上cnc改裝三角台跟前叉
沒啥錢的就買fz2前總吧！！
（但說真的  整理到好比改裝的也便宜不到哪）

另外 回樓主！！
要單改卡鉗跟卡座當然可以
去就跟老闆講 我要對4一顆  300碟一張  卡鉗座一枚（金屬油管 選配）
然後問含工多少？？
然後櫃檯買單  就這樣
日後想升級懸吊  只要換卡座 就好
只是這樣改 就如同2# 說的 可能會一直點頭

如果是我  
沒錢要分階段改  我也會先改懸吊 制動先用原廠或金屬油管配改裝來另
整體效果 會比較好（煞車比原廠好 又不會點頭）

找一隻有卡座鎖點的前叉~一個單二卡鉗組~一個原廠碟~一個雙碟哈姆~一根油管
就可以了

換對四 的確要提升前懸吊
不然一按就觸底 也是很危險的 需要足夠緩衝煞車的力道才行
珠碗的耗損也會增加

現在我有2個方案
1.改卡鉗+原廠碟
2.改300碟+原廠卡鉗
這2個方案可以嗎??
還是.....有哪位前輩可以提供好點的方案

[ 本文章最後由 愛嘉的人 於 2011-1-9 04:17 編輯 ]

比較簡單的方法~
改對四+前叉重灌油~其餘~不要動

避震器單之低於4千
說實在的效果真的.............
修改也要看功力，不過弄到最後都是一個大問題。
(回彈太過快)最後的作法大多都是原廠前叉加上阻尼棒或是油孔封掉從鑽