Osram 歐司朗 All Season Off-Road 黃金燈泡實裝

板大，
您CB1300車上改85/80W燈泡，是否只改陶瓷燈座，原廠線組已足夠負載加大的電流？

台灣或對岸加工鍍膜的比較黃(單顆包裝)

原廠Osram雙顆入的黃色比較淡(很接近清光的顏色)

如果想要黃一點也可以考慮潤福的(品質也很好)

飛利浦好像黃金燈泡已經停產了!!現在市售單顆的都是台灣或對岸加工鍍膜的

台灣跟對岸加工鍍膜的穩定度很差,小車容易影響電系

這麼廣的燈型兩者差距還這麼大~

那用在普通速可達比較集中光型的車種不就超級明顯

我曾擺脫融燈具之苦用GP反射面上到130/100的飛利浦清光
亮度真的是沒話說~不過真的好燙

請問CB1300的燈具 撐得住100/90w的熱度嗎?

請問這顆可以直上新勁戰嗎?!

您為什麼不順便加裝強化線組呢?效果應該會更棒~~~~~小弟的車有裝將近快一年了發現我的X極光近燈鎢絲已經不是那麼完整有點缺陷就是好像鎢絲快要燒斷一樣了~~~亮度也有減低一些

原文章由 polarbearno1 於 2011-3-11 00:52 發表
請問這顆可以直上新勁戰嗎?!

可以壓但是請上陶瓷燈座+強化線組~~~~~~~~~~~~

從最基本的懷疑起
不知樓主提到的由"不知名網友"提供的測試數據
可有任何版友知道來源?
OSRAM官網有提各產品供流明數據，但與本樓數據不同
PHILIP則找不到

有任何版友有更進一步的資訊嗎??
(網路資訊最怕"不知名來源""據說""引用")

sharpt15 發表於 2011-3-24 21:19
可以壓但是請上陶瓷燈座+強化線組~~~~~~~~~~~~

在不加陶瓷燈座與強化線組的情況下安裝
大於原廠瓦特數的燈泡H4-60/55W >> H4-85/80W
除無法達到實際效率外還會造成其他影響嗎?
如供電不足、燒燈泡、燒線路、電瓶壽命減短...等等

古亦杉 發表於 2013-12-29 13:55
在不加陶瓷燈座與強化線組的情況下安裝
大於原廠瓦特數的燈泡H4-60/55W >> H4-85/80W
除無法達到實際效率 ...

如果都不加陶瓷燈座輕則融大燈接頭,重責可能會燒線路不可不慎,供電部分因為你是用原廠線路去推(等於是發電機在供電)除非發電機供電異常(供電不足)才會變成是電瓶在供電(再不處理的話就是沒電收場掛電瓶)