KTR上Frando HF-6價格疑問?

今天到了兩家車行問了價錢
A店:裝到好的價格是卡鉗+工資3.3K+卡座0.8K+300MM碟盤2.5K=6.6K(以包含工資)
B店:裝到好的價格是卡鉗+工資3.7K+卡座0.8K=4.5
因KTR原廠碟盤276MM~所以換300MM差異性不會太大~所以沒打算加大
可是A店說換卡鉗要加大碟盤因為他們沒對應276MM的卡座= =
B店他們說可以直上~卡座是自製的材質7075(他有說米店也有出對276MM的可是材質好像不是7075)
店門口有上卡鉗實車照~有置中跟來令吃滿
心中的疑問是要在A店買卡鉗去B店買卡座+安裝=4.1K
還是都在B店裝後續保固問題會比較好?
另外4.5K這個價錢是否合理範圍?
不知道發摩擦力及懸吊實驗室還是檔車板= =
如果錯誤~請多包涵

[ 本文章最後由 熾羽星 於 2011-1-7 22:43 編輯 ]

如果是我會裝b店吧  

第一價錢低 第二不用修改太多東西

我也會選B店 因為KTR的原廠碟盤夠大了  除非你要視覺在改300碟

6061 正T6熱處理，厚度不要薄的太誇張，就足夠做卡鉗座了

最重要的是卡鉗座的準度
有些店家的卡座是ＣＮＣ銑床加工的
但可笑的是卻需要用墊片或是套統修準度(輻射卡套筒另當別論)
然而ＣＮＣ銑床加工做出的３Ｄ卡座優勢就在於使用一塊轉接座
就可以克服高低落差
版上也不少車友卡座外觀是３Ｄ，卻使用墊片或套統修正....

原廠前叉不用攻牙嗎

之前原本有考慮要買回來自己裝

可是上網查資料發現好像都鎖卡座的那邊都要攻牙就放棄了190.gif

單純升級雞牌來另片 效果還可以接受

理論上除非前叉外管內側無內鎖的空間（三角台過窄＋碟盤太外移）
才會在前叉上攻牙，而採用外鎖
但不知道為什麼？檔車的改裝就算內鎖空間夠
很多店家還是採用外鎖式，導致前叉需要攻牙.....