G-Max150前後13吋B03疑問

目前前輪B03  120/70-13，後輪原廠胎昨天爆胎了，今天要去換輪胎

可以前後都120/70-13嗎??

爬文爬到一個頭兩個大，也有注意到EVO22 & SS530 & B02

當然都有一定的水準，但有人說好就會有人說差

騎乘狀況 : 平均每天里程30KM，不會停停走走，彎路較多就是了，小熱血型的

能請板上大大開釋一下嗎

[ 本文章最後由 c77102099 於 2011-1-7 12:07 編輯 ]

我還沒遇過有人後面比前面細的

如果導向是由後輪~後輪就會比前輪細............
堆高機就是如此........(我來鬧的~~~093.gif )

又不是自行車...前粗後細為了省腳力...

我也覺得怪怪的..  那前後一樣呢??

我倒是有前面原廠

後面evo21的經驗...

很瘋..

一壓就是磨東西  但是evo21抓很緊 連雨天都很ok

要熱血一點前後EVO21(但是燒滿快的)
也可以折衷~前EVO21後B03 120/70/13
車身傾角最大的配置:前後110/90/13
也可以折衷放前110/90/13後120/70/13(前高後低)

前後一樣寬不會怎麼樣= ="
另外~B03有PRO板可以選擇喔!!
比一般版黏一點,但也燒得快一點~

[ 本文章最後由 a8y399454 於 2011-1-7 12:45 編輯 ]

大推SS530....
耐磨又好用...通勤小跑兩相宜....101.gif

要不托速度~

大推120/70-13 B03 F,後輪也可裝這條~

(目前我測試為一前輪可以丟在後輪使用的型號/規格)

SS530 會托速,胎型太圓 3000km左右就會有''坦克胎''的雛形~

導向性進口胎用過最差的,不過穩定度還不錯,耐用度也比一般130/70-13優~

不過也因為耐用度,晴天不是優,雨天排水也不是很強,蠻中庸的一條輪胎 (13吋)

個人建議130/70-13 可以裝 IRC 火焰胎 ( 胎型特別,用起來也很不錯 )

130/70-13 B02 (可以接受翻胎之後導向的不安定感)

或者140/60-13 的EVO 22,(胎面邊邊比較平,大傾角時路線選擇少)

MC16, 輪胎比較圓,傾角深淺好拿捏,不過也算是3000km會有坦克胎雛型的胎

(雨天跟B02,03相比 抓地力較差,不過比22好些

惡魔胎 ,後期會變龜殼胎,不過對懸吊設定過的G-MAX 而言影響不大

(龜殼胎,只要逆胎紋的地方都會翹起來,看起來比B02還難過,不過用起來好些)

前輪用120/70-13 (B03,EVO21,MC16) 後輪可配 120/70-13 (B03),130/60-13,140/60-13,

130/70-13配110/90-13會比較協調 ~

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2011-1-7 15:46 編輯 ]

也許感受度不同吧....加上我用的胎也不多!!
6029 B02 B03 GTS25 SS530
對我來說..或許SS530就是因為他的中庸
讓我不用擔心晴雨天的落差
因為穩定..所以我比較安心...
年紀大了..也出了兩次大意外心臟變小顆!!
所以我才推薦這一條...通勤小跑用!!(順跑非殺灣)

6029的晴雨落差讓我不習慣
B02的翻胎不耐用+重脫讓我轉投他人懷抱
B03算是過渡期(前改12"+B02翻胎兼魔豪用的差不多後沿用過來)，車子變的好靈巧 ^^"
GTS比較扁平些..相對性穩定..但是很重拖 我用在車上約莫12000KM
SS530比較圓反應較GTS24好..但又非B02那樣的神經質..使用約20000KM

[ 本文章最後由 laluku 於 2011-1-7 15:43 編輯 ]