JET POWER125 更換成CR8E

我的JP因為之前火星塞帽會掉落 出保固的時候換成了CR8E
這次因為已經騎了12000公里 換了CR7E的火星塞卻感覺比較沒力 是為什麼呢?? 請各位先進指教!!
JP裝CR8E的火星塞不會有問題嗎??

他幫我保固也換成CR8E 我覺得車熱了才比較好騎= =

只是差在冷熱值的不同而已
對於性能會有差?!

可以試試看CR7EIX或CR8EIX
　　　　　CR7HIX或CR8HIX
銥合金會比較有感覺
冬天用七號.夏天用8號

[ 本文章最後由 cheneric811 於 2011-1-7 11:00 編輯 ]

CR7E 點火比較強~不過也比較快磨損~

8E的~要騎久騎長途 比較耐用~

我是覺得都沒差~不過就是點火~燃點到~管他幾度不都一樣~ ^^

原因很簡單..
你裝到了瑕疵品..
這種情況我碰過..
只好在換一支火星塞，動力就恢復了..
我個人是覺得啦..
NGK的品管做的滿隨便的..

原文章由 cheneric811 於 2011-1-6 16:37 發表
可以試試看CR7EIX或CR8EIX
銥合金會比較有感覺
冬天用七號.夏天用8號

是喔~!
「銥合金」真的有比較好用?

其實小弟我對這種東西了解不多
之前去職訓局上過課
有汽車電學的講師說過
汽車或機車、只要是原廠車的高壓線圈出來的高壓電
都只夠提供像原廠那種火星塞所使用的電壓
而銥合金的火星塞需要更高的電壓才會有明顯的效果
如果說用原廠的高壓線圈或是發火線圈來接像銥合金這種的火星塞
那有點大材小用
除非說發火線圈(改裝的)發出來的電能足夠銥合金所需要的電壓
不然原廠車通常都用原廠指定的火星塞就夠用了

以上是我之前去上課聽到了、至於是不是真的這樣……我就不知道了!!

良心車業真少...166.gif

我不是本科系的...
理論我不清楚...
我只能單就騎起來的感覺來說...
有差,但很快就麻痺了

個人使用心得~~~~

火星塞間隙愈大，火花愈強，騎乘起來就比較有力
但過大也不行，會點不起來
所以為什麼會有些人覺得換新的火星塞會感到無力


銥合金因為中央電極細，所以間隙如果跟普通火星塞的間隙一樣的話，會感到無力，建議改銥合金的火星塞，建議調大約1mm,效果會好非常多

火星塞的L鐵其實不硬，稍微出點力就可以調整間隙
也因為這樣，新品的火星塞有些經過碰撞多少會讓間隙變的更小，換裝上去騎乘起來當然無力