請問目前市面上gsr傳動cp值高的選擇?

OK~等你消息...
那時候我的新玩具應該也有消息了

現在的傳動...
跟當初換瑞馬盤的配置幾乎一樣
只差大彈簧

銳馬II + 13g*6 + ncy蹄片 +gsr大彈簧
其他原廠

騎起來的fu是...
人比車兇XD
車真的兇不起來了= =''

[ 本文章最後由 胖G 於 2011-1-5 00:24 編輯 ]

原文章由 k4653 於 2011-1-4 23:51 發表
我有想過  但..礙於技術面 = =  

如果要給車行這樣弄 那工資算起來  

可能我買個新的原廠來裝還比較快一點

其實不就是把小彈簧移過去而已...
應該沒甚麼技術可言,一把一字起子就可以搞定的事
就算換了原廠離合器也是要重來再磨合...
個人覺得結果並不一定比較好...

回覆 32# 胖G 的文章

可以試著再把珠重降一克試試...
這樣應該就可以車比人兇了

[ 本文章最後由 ADDRESS999 於 2011-1-5 00:41 編輯 ]

銳馬II的壓版很威

那個珠子吼...
被吃得有點可怕
我手邊的不管幾克(12-14)都一樣
用越久的長的越噁心

老實說...
在瑞馬III沒有這問題...
還是你要把壓版修一修...
基本上II壓板跟NCY壓板是同樣毛病...
冰新的NCY壓板修完後就不會吃了...

出遊要約一下...最近雜事好多...

需要好好的"套"一下...

目前考慮的方向有
1. 買雞牌離合器 把蹄片換到原廠離合器上這樣就可以用原廠大彈簧
(因為不清楚GY6 有哪些大彈簧用在GSR上比較好用...)

2. 離合器使用原廠  碗公換成仕輪六爪碗公

至於原廠離合器 劃線 還是碗公劃線...不知道車行願不願意這樣做
所以才會優先考慮改裝品
畢竟 要請車行 修一堆東西  跟車行不熟也很難....

1.跟2.擇一即可...
重點是要抓得住起步不抖動就好...

輕量化加速真的有差