天人交戰 勁戰 58.5該不該拉條

58.5 可以小拉 250~3百多條
我有自己時戰(DIY)經驗
經驗告訴我 汽門大小不變 凸輪軸一樣改裝品
其他調教得宜 壓縮做的好
加速會比原廠曲軸快很多 但是最高極速不變
靜止到最高極限 會縮短
若有熱愛山道習慣 建議改下去巴~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..一一 [/url]

原文章由 ek2456 於 2010-12-30 12:32 發表



這樣也是一條路
但是撇開車case的工錢不管 反正早晚要改
拆裝要兩次 我不是diy的 是委託車行的
所以...
這樣要付兩次的工錢 也是 貴森森 xd
但是這也是最安全的 反正都要玩大 哈 您說是吧!!!

當初我58.5要升級也是想半天，再想單改61不拉條還是原本58.5+200條，不過不是曲軸快掛了而是速度麻痺了，

後來一鼓作氣全套換下去，多花點時間存預算，也不想拆拆裝裝兩次工，所以自己考慮吧!

恩58.5很容易就麻痺了
要不要考慮再上一層
或是先打基礎
怕你到時又想再升級
雖然不至於要攻頂
但可為自己留個後路

應該是58.5你騎到目前整體感覺都很OK嗎??
如果很OK我也是建議你不拉條,用原先的58.5下去做整理就好了
以上的CP值對你而言是最好的...
但,如果你想要有進一步動力上的提升
那我是建議你跳過61..直接上63
因為竟然之前都改58.5了,加上要車KS的話
那就一口氣直接上63吧,效果也是會比61要來的好很多
就算油耗部份61..63差不了多少的
我認為竟然某些東西都改了就一次給它到位
可以免掉後續拆拆裝裝的費用
以上我以整體性而言下去做考量給你的建議囉

[ 本文章最後由 945GCT-D 於 2010-12-30 12:45 編輯 ]

其實口袋夠深，想怎麼玩都行....
曲軸應該不是這麼容易就磨損的東西，4萬還不是什麼很離譜的數字吧?
如果曲軸運作不順，車應該會在100公里內開始哀嚎......
當然如果有預算的話就換吧~

同樣的，缸頭就算汽缸容積提升，只要壓縮比不要改變，影響不會很大
當然如果開始出現漏油之類的問題.....才要考慮來換

其實有時候常常好像會有個迷思，好像車越舊，引擎輸出就慢慢低落

其實引擎的輸出並不容易降太多，大多時候都偏傳動與進排氣的改變產生的感覺，一般來講都是傳動為第一個考量.....傳動輸出不順引擎的負擔就會大

我個人建議:
1-1&1-2不換區軸(or換新曲軸)，因為你已經cvk26，所以就直接加大進排氣門，然後把進氣調整一下，然後看傳動，盤子吃出溝該換就換，離合器跟開閉盤換成改裝款應該會比較理想(離合器最好跟碗公一起換)，然後再看看排氣有沒有調整(因為你進氣加大以後，要看你排氣有沒有辦法承受，特別是回壓管，直通管就沒差了)

2.換改裝曲軸，然後看要不要提高壓縮比，如果提高壓縮比就可能要改水冷或油冷，如果提高壓縮比，那要考慮換缸頭，同樣進排氣門都加大.....
化油器應該是不需要動了，如果上61or63缸的話應該就可以考慮換28或30.....
其餘的部分都一樣吧，傳動排氣的調整.....

再來就是尾速的迷思了，究竟騎車要尾速好還是要加速好?
尾速可以在很多種傳動調整的狀況下調整出來，我就有騎過尾速很高的58.5速克達，可是加速會有延遲，在車群中需要一直變化油門的加速時機並不理想....就會感覺很不好騎

當然也有騎過加速反應很順暢的車，加速延遲幾乎沒有，很有一給油門就會衝的FULL

[ 本文章最後由 aireva11 於 2010-12-30 12:49 編輯 ]

原文章由 肉腳吳 於 2010-12-30 12:10 發表
拉行程是笨蛋(這是我個人主觀認為,請嘴砲隊看清楚)
很簡單,因為長行程的車容易壞且壽命很不高

牛肉,蔬菜
各取所需!

用不著一竿子打翻一船人

那…58.5凸頂鍛造,13齒,pe26,凸輪原廠,曲軸不拉條,ks挖大

搖臂,汽門,汽門彈簧,鳥子螺絲全部更新

曲軸不建議用原廠啦
反正都拆了,看你當下做什麼決定再選擇拉不拉條
曲軸的培林等級高一點比較好

凸輪軸用回原廠說不定會比較好騎  市區來說
假如改裝高凸有消耗就可以考慮原廠的

假如是我的車來說
我會選擇58.5凸頂鍛造,pe26,凸輪原廠,市面曲軸培林選擇比較好一點的 ks不挖

[ 本文章最後由 23715730 於 2010-12-30 13:01 編輯 ]

58.5沒必要去拉條吧？
當年我勁戰61的曲軸部分也不過是做配重而已，騎了三年也沒出問題...
只是現在回頭看會覺得，國產小綿羊動引擎的意義何在呢？
如果是要下場比賽就另當別論。
不然，引擎還是原廠順順的就好...

[ 本文章最後由 stardust 於 2010-12-30 13:01 編輯 ]

如果真的要拉區軸建議200~250條就好了！
我之前59也是拉200條，加速變快尾數沒差多少...
不建議上CVK30因為沒整套(岐管、肥腸)+加大汽門會非常難調整！且58.5~59用CVK26剛剛好。

原文章由 MEYAMATO 於 2010-12-30 13:01 發表
如果真的要拉區軸建議200~250條就好了！
我之前59也是拉200條，加速變快尾數沒差多少...
不建議上CVK30因為沒整套(岐管、肥腸)+加大汽門會非常難調整！且58.5~59用CVK26剛剛好。

嗯嗯~
是阿
要土炮肥腸 光這點 我就覺得既不美觀 也不實用了...
3Q漏斗^^"