天人交戰 勁戰 58.5該不該拉條

車種:04年舊勁戰
缸頭:原廠 使用40000公里
汽門:SIZE原廠 17 19
引擎:CMR鑄造58.5 使用20000公里
化油器:正CVK26 油嘴35 110
傳動:城北高速盤組 8*3 9*3 1000城北大彈簧 開閉盤原廠 台製皮帶 仕輪六爪碗公 原廠離合器
排氣管:RAK回壓
高凸:順展手工
速域:雙載95+43 台一線110km/h
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因為區軸年限快到了
且覺得不是很會跑 想58.5重做 連區軸一起更換掉
兩個選擇是
1.更換新勁戰區軸 扭力值較大
2.更換店家CNC切削 配重 不麻車 鍛造連趕+鍛造成型 300條區軸
問題1
目前車上的CVK26 作動正常，不太想更換掉
假如換上300條 店家建議CVK30
有版上的車友是使用CVK26 搭配油嘴 下去做調整的嗎?
(反之，更換新勁戰原廠區軸的話，就沒這方面的問題)
問題2
假如更換300條區軸 店家建議汽門加大2mm
那...我原先的缸頭不換掉的情況下，直接買19 21的加大汽門安裝下去就可以了嗎?
還是 汽門座也要加工磨大?
如果是要加工的話，我缸頭已經使用4w了，好像買新的會比較好?
不然到時候有的地方裂掉，等等，這些加工都白費，這樣邏輯對吧?
問題3
很多人說拉條起步會比較笨
但是又有吸引人的扭力直...
真的是讓我陷入天人交戰
有沒有版上的車有願意分享 使用後感言呀~
讓我多參考參 前後的差異性。
(說來說去....好像要更快的58.5 似乎全部都要重弄)
(換新勁戰的區軸好像省錢一點 XD)
哈哈~
至於安裝店家呢
我選 X霖 手路方面應該可以說是一敗OK ^^"
感謝回覆啦 大家參考參考
[ 本文章最後由 ek2456 於 2010-12-30 12:35 編輯 ]

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對我來說我絕對不會拉行程
別人怎麼想的我是不知道
但我覺得不管是58半還是59
為什麼我不建議拉行程勒?
很簡單,因為長行程的車容易壞且壽命很不高
所以我比較偏向缸徑大於行程的改法
至於快與不快都不是重點
當然或許有些神人有不同的看法......
[ 本文章最後由 肉腳吳 於 2010-12-31 10:37 編輯 ]

我的車雖然不是勁戰，我提供一下我以前玩G3經驗做參考，我當初騎了六萬多才全部重做61全套，
以前也是從58.5單套缸-->凸輪軸-->氣門加大-->上CVK26-->王化-->61+300條全部重做+CVK30-->PWK28
整體來說最有感覺的就是原廠到上58.5接下來就是上王化的時候在者是上61全套最後則是換PWK28，
其它的步驟只能說有感覺但很小，所以就我自己玩過來，要整理58.5是因為曲軸要掛了嗎?還是想有更強的動力，
如果是快掛了那就換曲軸吧!但是也建議直接升級61才有動力升級感，如果純粹想整理58.5就好，
但又想動力有不同感受，就重新做58.5不拉條+一顆王化應該會小有升級的感覺。純屬建議囉!
[ 本文章最後由 leaderpro 於 2010-12-30 12:16 編輯 ]

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我的車雖然不是勁戰，我提供一下我以前玩G3經驗做參考，我當初騎了六萬多才全部重做61全套，
以前也是從58.5單套缸-->凸輪軸-->氣門加大-->上CVK26-->王化-->61+300條全部重做+CVK30-->PWK28
整體來說最有感覺的就是原廠到上58.5接下來就是上王化的時候在者是上61全套最後則是換PWK28，
其它的步驟只能說有感覺但很小，所以就我自己玩過來，要整理58.5是因為曲軸要掛了嗎?還是想有更強的動力，
如果是快掛了那就換曲軸吧!但是也建議直接升級61才有動力升級感，如果純粹想整理58.5就好，
但又想動力有不同感受，就重新做58.5不拉條+一顆王化應該會小有升級的感覺。純屬建議囉! [/quote]
的確是如此，就是要這種文XD，感謝漏斗^^"
確實是因為區軸快掛了 以及 汽門需要更換
才會想到要不 一起重做
若是更換300條區軸 所要花的預算就得更高
所以我在想是該怎麼做 咖後
感謝回覆囉

由小老婆網管Jorsindo：.| ..йй [/url]

不建議你拉條
假如真的要拉條 我建議你拆的時候順便拿去車ks
換上58.5 以後不滿意 再直上61 這樣比較省時省事省錢

58.5拉條的確CP值不高
難道沒有58.5拉300條又長壽的?
我個人也不推薦小缸徑拉條,CP值實在太低
但說人是笨蛋有點過頭了
你個人主觀就可以,反對的人就是嘴砲隊?
呵呵只能說你好大的官威呀
[ 本文章最後由 zxcc1328 於 2010-12-30 12:23 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo㈧㈧.㈧㈧. .. [/url]

2.請在標題中點名[車種+問題點]，以方便版友查詢。

由小老婆網管Jorsindo：.| ..纟纟 [/url]

58.5拉條的確CP值不高
難道沒有58.5拉300條又長壽的?
我個人也不推薦小缸徑拉條,CP值實在太低
但說人是笨蛋有點過頭了
你個人主觀就可以,反對的人就是嘴砲隊?
呵呵只能說你好大的官威呀 [/quote]
想必他沒別的意思
也是不推薦我拉條 罷了
沒想到一PO文 這麼多 大人給我意見
且都不約而同的不建議!!!
想步答案呼之欲出了~
感謝回覆啦

由小老婆網管Jorsindoоо.оо. .. [/url]

2.請在標題中點名[車種+問題點]，以方便版友查詢。 [/quote]
恩~
感謝大人貼心指導!!!

由小老婆網管Jorsindo：.| ..НН [/url]

不建議你拉條
假如真的要拉條 我建議你拆的時候順便拿去車ks
換上58.5 以後不滿意 再直上61 這樣比較省時省事省錢 [/quote]
這樣也是一條路
但是撇開車case的工錢不管 反正早晚要改
拆裝要兩次 我不是diy的 是委託車行的
所以...
這樣要付兩次的工錢 也是 貴森森 xd
但是這也是最安全的 反正都要玩大 哈 您說是吧!!!

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