舊勁戰超精緻改5期噴射...完整度100% {補最近的式樣}

還滿中肯的呀!!

當初噴射車出來!買了!顧路了!出問題了...

只能回去YSP 一般車行沒電腦!!!

拆了也不知道修哪裡...沒徵兆..有症頭107.gif  107.gif

隨著越來越多車廠開發噴射車!普及了...才成熟...

是說我爸的老豪邁齒輪油漏下來像咖哩..量也很少!

還不是頭好壯壯..現在噴射車行嗎??110.gif

機械式有它的好!噴射有噴射的棒....

完整度真的很高...讚!
請問改這樣電腦用哪個?
儀錶板那個故障燈還會作用嗎?

小盾牌 裡面塞油冷排~
真的不好塞....
還要修殼!
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朋友看到這篇
問我說: 想改了嗎?
我: 再說吧

原文章由 J.F 於 2010-12-27 18:23 發表
這一台是66..300條....化油改5期噴鵝....5期剛出就叫全新的料材下去改的...到現在還在服役中....下面有PO新的圖片...消光灰銀...是最近的樣貌....

噴射化油各有各的好..
有聽過5噴改化油的..也聽過化油改成5噴(我是想改的其中之一 )..
有人12吋框改10吋..也有人10吋框改成12吋..
有人喜歡玩外觀視覺..有人喜歡改動力制動..
每個人的考量不同..所以玩起車來才有樂趣呀..
樓主用意為分享..我們就好好欣賞囉..
重點是選你所愛..也愛你所選..尊重自己的選擇時也要考慮其他用路人的感受喔..

原文章由 schumi3019 於 2010-12-29 16:52 發表
我覺得
這是宣示有這個技術吧
什麼噴射省油,未來趨勢
應該不是重點......
就像
之前有一個人
把新勁戰外殼改上舊勁戰一樣
也沒po過程
只是宣示他有這個獨特的技術

如果我的sv max也噴射的話
那豈不是無敵省油王了...

可以拿GTR的來改....

原文章由 royal 於 2010-12-29 22:23 發表
完整度真的很高...讚!
請問改這樣電腦用哪個?
儀錶板那個故障燈還會作用嗎?

固障燈有做用....ECU是原廠的....

原文章由 J.F 於 2010-12-29 15:10 發表


當然是用原本的引擎下去改的..引擎紋身號碼改了就違法了...CUXI化油改噴射..汽缸頭要換成噴射的..跟驗車沒有關係...化油..噴射..只有係統不一樣...

缸頭其實可以不用換啦..鎖感知器的位置原本化油版的是鎖顆螺絲..將那個洞加工成可以鎖感器的牙就OK了也比較省..我是想買台迅光然後改成噴射的..預計系統要用勁風光的.歧管跟節流閥用噴馬的.然後再將線路整合即可.

[ 本文章最後由 FORDST 於 2010-12-30 19:17 編輯 ]

原文章由 FORDST 於 2010-12-30 19:11 發表

缸頭其實可以不用換啦..鎖感知器的位置原本化油版的是鎖顆螺絲..將那個洞加工成可以鎖感器的牙就OK了也比較省..

我說的不是鎖感應器的孔...是化油的缸頭接岐管地方跟噴射的長度不一樣..岐管也不一樣....若要完整度高...建意換成噴射的...

請問一下.有修改馬桶的照片可以看嗎..我想知道怎麼修的..謝謝..

玩車
要 <拋棄成見>以及<摒除先入為主的想法>
其實不容易
但是仍然以此與大家共勉 ~