舊勁戰超精緻改5期噴射...完整度100% {補最近的式樣}

我也要改噴射啊  不過也快啦 哈哈084.gif

改了啦...我期待你的後面兩支腿哈哈
改下去 屏東任你遨遊

改的很棒阿，我也想上五期噴射系統。

油門反應比較好以外，調教也更容易。

噴射車天冷好發，冷車摧油門引擎也不會笨笨的。


化油車哪一點比的上噴射 ??

只不過比較便宜而已阿!!

我等....我GTR化油套件差不多去了！！！

在叫A肉的噴射零件來玩玩好了！！！（幸好儀表已經省下來了............ ）

噴射花2萬買零件....比買一台新車好阿～

我記得沒錯的話
你的4期噴射節流閘改成CVK30了,
話說你的車現在已經改裝非常完善了耶
難不成還有不足到想要改成5期噴射系統

既然各位都那麼懂噴射車~~
噴射車在各位眼中是神車
那可以請各位神人們幫我解決一下
這個插電腦跟原廠技師都找不到問題的問題嗎??
http://forum.jorsindo.com/thread-2241636-1-1.html
站內連結~~不違規吧
各位神人們~拜託了喔..
對了~~我不知道原來噴射車買回家後要"常常騎"
只是當個備用的交通工具都還不行勒
花錢的是我!! 我出門要開車要騎車還是要走路都還被控制.....說不過去吧
PS:不要告訴我化油車也一樣
我的化油鵝3年騎不到15000公里~從來不會有任何問題

我從來也沒說過噴射不好!!
就如我之前說的~因為我對噴射系統的穩定度還是有疑問的
再加上我的化油鵝才剛破15000公里
所以我對於目前的噴射車真的沒有任何好感,寧願化油車再騎個3.5年
我當然也知道噴射是趨勢~就如汽車一般
那些看到對噴射有質疑就想炮兩下的人
我已經好好的解釋過了~若還是想繼續炮或PM我
若你還不想停止~~那....我就讓你們自己玩了喔~~

[ 本文章最後由 DYY618 於 2010-12-28 22:39 編輯 ]

我囧了  我現在騎2010 8月出場的新勁戰 我還一度 想改成化油版的  結果這位大大就先化油改噴射

回覆 96# 945GCT-D 的文章

因為五噴的油門反應還是有比較好，不過只是想啦...應該是不會去實踐，因為要把預算放在四輪或是T-MAX上了。

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回覆 97# DYY618 的文章

先檢查電瓶電壓是否都足夠。

請S總廠幫你每種會造成強制熄火的Sensor都AB測試過，因為有時候Sensor異常是不會亮FI 的。

ECU和Sensor都檢查完沒問題如果還是會熄火，引擎就要落下來看看。

這些步驟都做了，沒理由找不出問題來，怕的是沒有店家或所謂的服務站願意做這樣的事情。

汽車和機車的噴射系統穩定性有差異，是因為震動有差別，成本有差別，重點還是先天兩者結構上最大的差異。

機車對於線材、感知器的保護性先天就是比較差，甚至有些感知器是一定要常常碰水的，有些線也是常常因為避震作動需要被連動。

增加斷線、氧化的機會，這也是不可避免的事實，這只能靠車廠的設計、用料去改進。

這也是你說的穩定度問題，通勤車要求的是問題少，因為噴射化讓車子的穩定度有下降的趨勢，不可否認，的確有這樣的感覺，各大廠都有案例。

這也是考驗組裝的品質，雖然我不知道你的車到底是什麼問題，車也沒看到，但是基本故障排除的概念是可以互相通用的，我只能祝你找到願意幫你找出問題的店家。

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2010-12-28 23:14 編輯 ]

任何東西的電子化都是不可避免的!!
這點我同意~
噴射車有噴射車的好!
我了解!!
但是電子類產品最大的罩門~~就是說壞就壞
一點徵兆也不會給你
而噴射車上就是牽連了太多跟電子類有關的東西
不像是化油車~大部分的問題發生前都會有徵兆
或是不懂車的人口中的"怪怪的"
我希望我與我的家人.朋友們行的安全
所以我們都還是騎化油車
至少當我聽到他們說"車子怪怪的"的時後
我可以幫忙預防未來可能的故障!!

是!! 我知道噴射車的很多化油車做不到的好處
沒有高山症~冷天不會nogo等這些問題
但是電子類的東西時間到了就會壞~壞了就是要花較多的錢
這是事實!!
RS 21
台灣第一台噴射機車
很兇狠!~我嚐過滋味
但是時至今日~還有多少台RS 21 是被車主顧得好好的?(有!! 站上就有!)
但那都是少數
但是同年分或更老的化油車
我相信就常見得多了吧!

你們知不知道 MINI COUPE
方向機是電子式的不是傳統的機械油壓式設計
所以常常發生開一開都好好的,沒甚麼問題~但是不過就是停下來去買個東西
一上車,發動~故障燈亮!!鎖節氣門~拖回原廠
因為方向機的感應器故障...
完全沒有任何徵兆...

這就是為什麼DSG這類雙離合器的變速箱有很多人愛不釋手
或是像R35這種電子化跑車全球熱銷
但是六速手排還是有大堆擁護者
而GT3這種純粹機械硬派跑車一推出就秒殺的原因

各有各的好與壞!! 電子化的方便~機械式的純粹!
                         電子化的不穩定~機械式的不方便

就連全球第一流的車廠都沒辦法避免所有的電子零件穩定度問題.....
你硬要說高度電化的噴射引擎有多穩定,不覺得話說得太滿了嗎?
(也許我不該說是任何人,而是車廠!!)

[ 本文章最後由 DYY618 於 2010-12-29 00:36 編輯 ]

原文章由 liata7226 於 2010-12-28 21:44 發表
請問一下.電瓶後移.那馬桶要修改嗎..謝謝...

要修很多地方...馬桶要修..後燈也要修..還要做電池盒的底座...當初就是為了線路的完整度也想了很久