請問關於勁戰火星塞及油嘴的問題

小弟前兩天閒來無事，東摸摸西摸摸

就忽然想拔火星塞起來看看

發現有點偏白（如圖）

後來去車行問老闆是不是要調一下混合比，老闆跟我說是油嘴的問題（顛覆了我以往對火星塞與混和比的認知，從前只知道火星塞顏色是跟混和比有關....）

因為之前我有反應太過耗油，於是把主油嘴耗數降低了點（小弟有改58半、化油器cvk30、空濾兩個五十元大的洞）

主油嘴120

小弟想問的問題是  

火星塞偏白，是跟混合比有直接關係，那油嘴呢？

為何老闆會說火星塞偏白是因為油嘴號數降低，

那小弟是要先調整混和比還是要把油嘴在換大呢？

麻煩各位神人指教～

[ 本文章最後由 瘋狂魔術師 於 2010-12-27 17:04 編輯 ]

照這樣看來應該要將高速油嘴往上提升
調渾合比只會影響到待速及起步瞬間而已
尾速的渾合比則要用高速油嘴及油針高低
還有進氣效率和空濾箱壓力
四者達到一定的平衡

油針高低？

cvk30原來的油針有像王化那樣有段數嗎？

還是說要另外買可調的油針呢？

感謝大大指教

空濾封起
在挖一個5元左右
就可以

[ 本文章最後由 t3131638 於 2010-12-26 00:31 編輯 ]

油嘴大小是不是先看低速多少～在配合高數呢？
＠＠！最近被高速油嘴跟低速搞混ˊˋ！
我58.5也是CVK30～低速35~高速115..但是加速起來都怪怪的ˊˋ！
另外我也看到有人改58.5～ 低速40～高速105...這樣也行？！
經驗不多～懇請高手指點！感恩！

先看空濾有沒有挖
目前油嘴跟火星塞狀況再說

請問t3131638大大

剛剛去車行，老闆把空濾原來的兩個洞封起來了，沒有再挖

油嘴剛剛去換成了130的，這樣油嘴會太大嗎？

剛剛在換得過程中有先換125的，但是加速時會拖，感覺車子整個拖住

於是才直接跳到130

[ 本文章最後由 瘋狂魔術師 於 2010-12-27 17:09 編輯 ]

空濾加開的洞封起來
然後油嘴又加大那麼多
不怕淹死火星塞嗎 ?

其實
空濾箱本體根本不應該去挖它
你可能會覺得挖洞可以增加進氣
其實那會影響到進氣負壓與諧震進氣的設計初衷

正確的作法是吸氣口設法加大一點點
(就你的改裝程度...加大10%~15%就好)
空氣濾清器去找高流量的改裝品
空濾箱外蓋本體不動它

實際試車之後 ... 調整混合比
觀察火星塞燃燒狀況
再決定低速油嘴號數要做什麼改變
至於高速油嘴與進氣量配合得好不好
請看火星塞L鐵上端的顏色
灰褐色 * 淡褐色 * 磚紅色 * 深褐色  ...這些顏色都是OK的

改缸與改化油器
最忌諱一下子就任意加大油嘴
任意加大油嘴之後
造成供油過濃又來挖空濾增加進氣加以平衡
這樣的步驟會變成自找麻煩 .....  你說是嗎 ?

參考看看

回大大

我的空濾裡面是用高流量的

只有鐵網，沒有濾紙的

今天老闆把挖的那兩個洞封起來

但是把外蓋前端原本的洞加大，用了一條肥腸的管子加在外蓋裡，伸出空濾外蓋一點點

（此舉小弟不懂是為什麼，可以請大大解答嗎？）

[ 本文章最後由 瘋狂魔術師 於 2010-12-27 19:23 編輯 ]

空濾用原廠的
照我說的做
不然妳就都給妳老闆弄就好了
58要用到130
妳乾脆裝原廠化油器吧