關於區軸的問題請教

所謂的拉條.拉區軸
是把圖中紅圈處向外移對吧
也就是所謂的區軸大端
然後拉300條
意味著紅圈處向外移150條
讓上下死點總共增加300條
又由於下死點增加150條故可增加排氣量
而上死點增加150條則會把壓縮比提高
另外藍標處叫:連桿"對嗎?
所以如果區軸拉太多條
則有可能上打汽缸蓋下壓區軸箱
導致損壞
以上有錯誤嗎?
還有一個問題是常聽人提到區軸PIN是什麼?14PIN?15PIN?
PS.圖取自網路不妥請告知

[ 本文章最後由 zxcc1328 於 2010-12-24 19:33 編輯 ]

大大講的基本上都沒錯,

不過拉到一定程度的曲軸

連桿也會增長的,不然下行程時活塞會撞曲柄(圓圓那兩片)

至於15pin  14pin指的是連趕小端的內孔徑喔

原文章由 zxcc1328 於 2010-12-24 19:32 發表
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所謂的拉條.拉區軸
是把圖中紅圈處向外移對吧
也就是所謂的區軸大端
然後拉300條
意味著紅圈處向外移150條
讓上下死點總共增加300條
又由於下死點增加150條故可增加排氣量
而上死點增加150條則會把壓縮比提高
另外藍標處叫:連桿"對嗎?
所以如果區軸拉太多條
則有可能上打汽缸蓋下壓區軸箱
導致損壞以上有錯誤嗎?
還有一個問題是常聽人提到區軸PIN是什麼?14PIN?15PIN?
PS.圖取自網路不妥請告知

紅--對
藍--錯誤

不好意思可以指出哪裡錯誤嗎?
小弟不懂上面是自己爬文整理的結果
但又不敢確定所以把整理好的資料放上來求解
麻煩大大幫小弟指出錯誤了
謝謝

改裝曲軸的連桿不會做的跟原廠一樣長
不然活塞轉到上死點時,我看連缸頭都蓋不起來

原文章由 louis2923768 於 2010-12-24 21:49 發表
改裝曲軸的連桿不會做的跟原廠一樣長
不然活塞轉到上死點時,我看連缸頭都蓋不起來

很多都跟原廠一樣長

拉大條的有些連桿都加長7,8mm也很多

活塞凸出靠修改克服

應該沒那麼誇張吧?
拉300條
也不過上死點高出150條
這樣汽缸蓋就蓋不起來
不至於吧?

所謂的修改是不是靠墊片
拉大條好像是利用金屬墊片
把行程加長對嗎?

加墊片(內鍊無過緊狀況)

修活塞

加長汽缸配加長內鍊

用短活塞等一些克服的方法

請問. .
拉XXX條的條是什麼意思啊. . . .
有看沒有懂. .