請問各150擋車爬山力量

原文章由 AQING 於 2010-12-24 13:48 發表
換 T1 吧!   跑好快喔
昨天騎w650跑北海岸，跟在他後面吃灰

http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_W650

Kawasaki W650
Displacement 675.8 cc
Max Power 37kW/7000rpm
Max Torque 5.7kg.m/5500rpm
------------
Power  46.6 hp at 6900 rpm

跟在T1 後面吃灰??........

T1好快阿.....

[ 本文章最後由 abrahamese 於 2010-12-24 14:06 編輯 ]

別摔車阿

原文章由 ymmij2002 於 2010-12-24 11:14 發表


阿....但野狼拉轉超震..又給後做一種不安的感覺啊
(上次在某位女生..普通慢慢跑的震度他就快嚇死了)

把椅墊重包~便宜 又不會把女生嚇跑XD

四檔時期的也狼 是出力最好的時候~~個人感覺
後面出的五檔野狼 動力...真的不怎麼樣

爬山請愛用愛將XD

真的壓縮比太低了~~哈哈~~


改缸吧~~雙載上坡輕鬆破百~

沒什麼
只是記成4T很驚訝到而已
如果雄獅的話,我會選川崎B1
零件更多充裕,壞的東西也很少
前提是完全沒被偷拆東西的情況下,許多二手車行會換些東西
如果這我還沒記錯的話
是白金點火的
這也是老車的優勢之一

一萬三轉,我想原廠KTR是做不到的
齒比我有重配,因為當時女友住在山上
每天就是這樣爬山,所以自己買來重配
不然大概在不到一萬就差不多限轉
而KTR也沒轉速錶這功能...

我會選擇愛將....

小弟的雲豹200

爬山有力很輕鬆  ~101.gif

我雲豹爬山很輕鬆084.gif