[開箱]等待!!因為值得期待~FIT SHOX 37PRC雙向可調 全台首發!

原文章由 emj7077 於 2010-12-27 16:18 發表

可是我自身用Fit Shox感覺
阻尼也是偏強(其實我感覺很強)
我認識的車行也說很強
道路彈跳也很嚴重
舒適性跟原廠相差無幾或是說好一點
但好險彈跳之後的穩定性要好的多

因為上述經驗也讓我有雙槍改單槍的念頭

迷之音:有點懷疑，老闆是不是誤拿了兩支單槍的給我當雙槍用阿

我的K1-S調整之後我也覺得舒適度跟原廠差不多..

有改善的只有穩定度..

原文章由 愛車之竿 於 2010-12-26 22:52 發表
這時了不起可以調整一下預載來改善一下了...
不過改善多少就是的問號了

恩~我在試著把預載往下條一些

目前下沉量是2CM~曾經試過放更軟下場就是遇到爛一點的路觸底感超重

[ 本文章最後由 paul619 於 2010-12-27 18:34 編輯 ]

原文章由 愛車之竿 於 2010-12-27 18:17 發表
體重?預載?目前調整?哪邊不舒服?跳是怎麼跳?
如果是遇到大坑 阿勒連歐林老師都沒用啦....

彈簧：60磅
體重：70kg
預載：2cm(老闆調的)
往F轉到底之後再往S調六格(老闆記得是調十格)

不管大坑小坑，都會有彈跳
甚至是馬路重鋪會有的高低落差
那個路感也是很清晰(比較實際一點就是硬)
撞擊感很清楚的傳到我的尾椎
不過穩定度就明顯比較好

用手壓在車後去施壓，讓避震壓縮
壓不大下去，能壓縮的量很低

我之前把阻尼往F調到底
載我閃光，兩人總重(116kg)
遇到大坑洞，避震也沒觸底
只有幾乎觸底(小饅頭離最底約有0.5cm的距離)

然後我有要改後碟，去店家詢問時
店家看到我的避震，問了一下是甚麼牌的
我跟他說了一下我使用情況
他也同樣用手去按壓，也是說阻尼太強了
因為壓縮的量很小

是準備把預載的量調少一點
在舒適型能不能提升

另外原廠避震我也覺得不舒適
我也懷疑是不是我標準太高

原文章由 paul619 於 2010-12-27 18:19 發表
我的K1-S調整之後我也覺得舒適度跟原廠差不多..
有改善的只有穩定度..

我的重點是舒適度
曾經有板友說過
雙避震舒適感會比不上單避震
所以我是考慮改單避震
我有問過店家，勁戰跟GTR車架強度都是夠的

[ 本文章最後由 emj7077 於 2010-12-27 19:36 編輯 ]

可以送回來讓我看看嗎?

原文章由 emj7077 於 2010-12-27 19:29 發表 [url=http://forum.jorsindo.com/redirect.php?goto=findpost&

我的重點是舒適度
曾經有板友說過
雙避震舒適感會比不上單避震
所以我是考慮改單避震
我有問過店家，勁戰跟GTR車架強度都是夠的

我的需求也是舒適度..所以等有閒錢也想把K1S給換掉..看來你也是桃園人喔!!..桃園中壢一帶路況也是拉力級的說

其實不用改單避震吧..我騎過K1一般款跟DY氣瓶可調也是新勁戰雙槍調整適當的話舒適度都是很不錯的唷!

[ 本文章最後由 paul619 於 2010-12-27 20:14 編輯 ]

我有一個疑問~~
我的車是g5 10
騎彎道  下坡  感覺後面一直彈跳....
是原廠組尼不夠  彈簧太軟??
我前叉最近 剛重灌油!

該是存錢換避震囉  

原文章由 bg0917817 於 2010-12-27 20:31 發表
我有一個疑問~~
我的車是g5 10
騎彎道  下坡  感覺後面一直彈跳....
是原廠組尼不夠  彈簧太軟??
我前叉最近 剛重灌油!

該是存錢換避震囉  

G5 我只騎過朋友的車最早的10吋版本

其實低速的舒適度還算不錯~不過沒什麼阻尼感..用手壓也真的是很軟

所以騎快一點後避震會跳也沒辦法..車子懸吊式要前後搭配的..

我也是最早的  g5 10 化油
對呀  要前後搭配
之前去灌了 前叉油  也該 換一下後避震 e7e88a57.gif
(考慮fit shox 基本款 )
雖然後避震 目前裝 150的 可調~~~
平路騎起來 滿ok~~但 .....跑山  下坡完全不行  囧

[ 本文章最後由 bg0917817 於 2010-12-27 20:57 編輯 ]

原文章由 Engineer 於 2010-12-27 20:02 發表
可以送回來讓我看看嗎?

老闆，您好
我就是在拍賣問您說有無黑色氣瓶版本的車友
當然可以送回去給您看看，只是我在等您HL的版本上市XD
如果到時後確定要掛瓶甚至更進一步升到HL或者是維持現狀
然後給您一次修改好，不用送了一次在一次
不用浪費我的金錢也不浪費您的時間

原文章由 paul619 於 2010-12-27 20:11 發表
我的需求也是舒適度..所以等有閒錢也想把K1S給換掉..看來你也是桃園人喔!!..桃園中壢一帶路況也是拉力級的說
其實不用改單避震吧..我騎過K1一般款跟DY氣瓶可調也是新勁戰雙槍調整適當的話舒適度都是很不錯的唷!

沒錯，路況真的是拉力級的
坑坑疤疤，水孔蓋超多不說
那種下去可能會讓輪框裂開的坑洞也不少

同是桃園車友有機會出來交流一下
互相交換一下心得

這部分我目前是用50磅
調整是F放六格

預載下沉量是1.8CM
http://forum.jorsindo.com/thread-2236998-1-1.html###


老闆說要看看了 你就送回去給他調整巴
其實FIT SHOX 避震
有調整問題都可以在上面討論
或者電話詢問老闆摟
============================
如果你在桃園某些路段
那我還真的說  小坑不小 大坑很大
連續坑洞過多到避震早已無法負荷的情況

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2010-12-27 23:40 編輯 ]

原文章由 愛車之竿 於 2010-12-27 23:37 發表
這部分我目前是用50磅
調整是F放六格

預載下沉量是1.8CM
http://forum.jorsindo.com/thread-2236998-1-1.html###


老闆說要看看了 你就送回去給他調整巴
其實FIT SHOX 避震
有調整問題都可以在上面討論
或者電話詢問老闆摟
============================
如果你在桃園某些路段
那我還真的說  小坑不小 大坑很大
連續坑洞過多到避震早已無法負荷的情況

竿大我有看過你那篇哈哈~~

看起來好像比我車上的k1-s舒適很多