[開箱]等待!!因為值得期待~FIT SHOX 37PRC雙向可調 全台首發!

我不是看不懂,
屏除PRC不說,取個37是為了代表活塞直徑比OHLINS還要粗,
相對的代表FIX SHOX的製造技術已經超越OHLINS嗎?
是不是等FIX SHOX HI/LO出了之後,名字也要取TTXX嗎?

台灣真的會取的名字 就那幾樣再換來換去

活塞直徑跟技術有什麼關係??

不過是活塞大小設計不同而以
並沒有36比較差 37比較贏這種道理
活塞也不是越大越好 也不一定越小越差
必須針對使用車種以及懸吊方式來進行設計

如果真的越粗越好 表示技術越頂級?
那我拔重車的中置避震來用不是更好?

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2010-12-24 18:18 編輯 ]

原文章由 kg1230 於 2010-12-24 17:25 發表
我不是看不懂,
屏除PRC不說,取個37是為了代表活塞直徑比OHLINS還要粗,
相對的代表FIX SHOX的製造技術已經超越OHLINS嗎?
是不是等FIX SHOX HI/LO出了之後,名字也要取TTXX嗎?

其實...
這就像比賽跑步游泳一樣
還不是你做什麼  別人也做什麼

哈哈哈...
這只不過是個代號罷了
不用那麼在意啦!!166.gif

原文章由 愛車之竿 於 2010-12-23 23:22 發表
很抱歉被我先搶走首位拉 (順便測試desire HD的相機畫質)

氣瓶容量採用目前業界同等級最大 容納更大的調整範圍
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下座打上FIT SHOX 一直是該廠牌的一貫作風
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歷時許久的研發
FIT SHOX終於推出掛瓶雙向可調版本(型號37PRC)
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雙向可調版本追加了50磅彈簧
以及搭載最新研發出來的新款活塞
將以更強大的功能性挑戰消費者挑剔的屁股


首先維持FIT SHOX 一貫的特性 調整必須使用一支一字起子
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在來37PRC 也是利用一字起來做壓測的調整
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不過這邊很特別的
37PRC採用的是無段數調整機制
表示可以將避震器調整的更為細緻

目前有 藍色 紅色 橘色的色款
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上車照
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買舊款車友:我們也要拉
呵呵~這點也不用擔心
舊款避震可以直接升級 37PRC
不過費用請自行洽詢瞜

是不是有人發現特別的地方了
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沒有錯 雙向可調版本即將上市 目前以經進入測試階段了
各位請期待37PRC H/L版本
不過先買的別擔心
37PRC可以直接改成 H/L版本

謝謝觀賞
請期待測試文

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牌子來講這個跟RPM、GJMS、K1、MSP那個好？

請參照簽名檔

是我的話會選 K1>MSP>GJMS>RPM

不知道有沒有打算出金色

其實應付台灣路面
掛瓶可調版本就夠了
如果說要針對街道跟跑山的下壓速度的話
就真的要動用到高低速可調
來追求更細緻的路感
至於利潤高低...........
這見仁見智吧 或許真的只是 名氣還沒這麼響亮
店家沒聽過品牌就不會想進來賣了
加上會不會調整 又是另一回事了
感謝圖文分享

勸敗心得文.....e7e88a57.gif
要過年了，大家快上!