王化PE26起步衝勁消失?

本身車種為RS改55缸
裝上王化約有半年的時間了，王化真的是一個拉轉狂暴首選。
配置都是車行配置的，耗油量都約27~30左右
原廠空濾，空濾下方挖2個約10元大的洞，原廠崎管修改，塑膠肥腸
                                                                                                     
第一次配置：高速108，低速35，油針為由上數下第三格
感想：起中是被拉出去快感，但是起步大補就噗噗噗...nogo了，
行進中回油門再補也是噗噗噗...nogo了，要超車反而被人超><"108.gif

第二次配置：高速105，低速38，油針由上數下第四格
感想：起中是順順得出去，不過起步不會再nogo了，
行進中回油門再補也不會nogo，但是就是缺乏了被拉出去的快感。068.gif

第三次配置：高速105，低速38，油針由上數下第五格
感想：跟第二次配置感覺沒啥差別，被拉出去的感覺也是沒有。

問題1：好希望起步有被拉出去的感覺，那種感覺不知道有哪位高手能替我找回呢?
問題2：油針最上面第一格是代表近油量最大?油耗會變更高?不太懂油針整意義
問提3：高雄是否有王化調整熟悉店呢?

[ 本文章最後由 marsm5 於 2010-12-23 00:27 編輯 ]

油嘴換成108-38這樣試試,油針上面屬下來第三格

油針最上面代表由用少,越下面代表油多

高雄可以找有在比賽的店家都會喔~~

問題1：好希望起步有被拉出去的感覺，那種感覺不知道有哪位高手能替我找回呢?

A：王化天氣變天會有影響.你改時半年前是"夏天"現在是"冬天"
我的FIGHTER在62缸的時候就在裝135的主油嘴了.RS不要讓他吝嗇吃油

問題2：油針最上面第一格是代表近油量最大?油耗會變更高?不太懂油針整意義

A：最上面代表吃油較少.較慢
油針是用來堵住油杯裡的油往上跑的.
你的油針C環調越下面是不是下面針尖處就自然變高?
相對的你在進油的瞬間會比較濃跟快

我也改55缸上王化油嘴108/40先不要用空濾試看看歧管可以買訊光的歧管

請問一下!
我JR改55+PE26 油嘴是105/48
為什麼也跟1樓的一樣問題?
行駛中或怠速 油門一拜都會撲~噗~噗 ? 油針從上面數下來第2格!
有人說王化本來就這樣  是媽?  還是沒救了068.gif

低速油嘴太大換38   

我也改55裝王化

低速油噴太多會造成NOGO