B02問題及煞車應用

事情是這樣的，昨天我在路上跟小老婆約會時，
小老婆後面穿著B02這支鞋，時速大概60~70左右，
突然一台車出現在我前面(大概15公尺距離)馬上按煞車，
煞車按下去後後輪出現滑行及左右偏動，
差一點點就從那台車的屁股撞上去，幸好及時轉到對向車道，
我想知道為什麼會出現滑行及左右偏動的情況呢？
事後重新去看過那條路，滑行的路上並無雜物或馬路線等物。
這是在換B02後第一次緊急煞車，之前用鱷魚王並無此情況發生，

後來我有在一條沒有人車的路上測試，騎60的情況下緊急煞車，
並沒有如前段一樣出現滑行及左右偏動的情形發生，
這會是輪胎的問題嗎？還是我本身按煞車方式錯誤？

另外我想請教，各位在緊急煞車時的煞車方式是如何呢？

請問B02使用多久了？
胎臘磨掉了嗎？
你有讓輪胎進入工作溫度了嗎？

你知道前煞才是主要煞車輪嗎？
後煞只是用來輔助修正的～

若是輪胎磨擦力不足，或是未進入工作溫度
就會抓地力不足導致鎖死
鎖死不打滑叫做運氣好
打滑要學會如何控制！
滑後輪還有救...
下次裝備全上找空地玩玩看滑前輪吧！(拍拍

我個人的緊急煞車方法：
平常騎乘姿勢就已經穩定，
所以就是兩腿微曲頂好穩住
先讓前輪逼近鎖死，(讓前叉行程吃完
然後馬上前後煞一起按死！
若是真的不對...
看環境逆操舵+腿蹬出去跳車摟！

[ 本文章最後由 ken14261017 於 2010-12-22 11:47 編輯 ]

我的後輪也是b02 110/90-10,我也是只要按後輪煞車就會滑行，不過我的後股煞是箭牌的~~

太多變數了....

B02抓地力算是中等  熱胎也稍微慢

但是地上的情形也是考慮的因素之一吧  也許那邊地上本來就滑  

60公里的急煞  小晃都還算正常啦

目前我也適用B02 沒您說的滑胎=ˇ=參考看看

我也是B02 110/90/10的，

大概騎8,90後剎車按大一點就會這樣，

我還是原廠的剎車皮，

所以我想這應該是正常現象吧，

以後就慢慢按，而且要學著去控制它!!

很多人(非只樓主)
都喜歡把後煞當成主要煞車

我朋友還說的頭頭是道 跟他講也聽不進去= =
"緊急煞車就是後輪按死,前輪在輕輕點"
聽了都無言了

二樓說的很正確，通常還是以前煞為主比較好，
後煞只是輔佐你在急煞中迅速反應拉前煞而不至於翻車的一種輔助的方式

當然只按前煞也不會好到哪去，剎車太利前煞用力一按搞不好會翹屁股(嚴重的話直接翻車)
最好的急煞還是左右手一起調整前後煞的幅度，隨著速度慢用前煞較利的優勢慢慢讓速度慢下來。

很想建議駕照路考加入！
時速40的急煞！
在合理距離內停住～
時速40....市區合法時速
急煞鎖死也不危險(攤手

不只轉彎要做重心轉移吧="=
煞車還把重心跟著往前跑
翻車怪誰？

[ 本文章最後由 ken14261017 於 2010-12-22 11:46 編輯 ]

大多前碟後鼓 一般道路大多前七後二
山道前八至九後二至一
不管在哪裡騎乘 前煞一般距離大多都是點煞優先
後鼓煞 使用七年多都尚未更換過
以前使用過B02至目前進口胎 都比起國產胎各方面穩定許多 除了主要鋼性