B02問題及煞車應用

痾，
忘了說會翻車是因為有改卡鉗和金屬油管啦XDDD
拍謝剛剛沒告知道小弟自己本身有改卡鉗和金屬油管(碟盤也有)

但是拉桿沒換掉(努力存錢中)，用原廠的拉桿輕輕一點就很利了 ...
到現在都不敢重壓...
很怕翻掉><

要翹後輪的需求其實不低="=
輪胎要抓的住地面
卡箝要咬的住碟盤
前叉要支撐力足夠
才有辦法達成！

不然就會造成
輪胎鎖死打滑、
煞車拉桿按死就是沒辦法鎖死、
鎖死打滑後兩支前叉作動不一造成撇頭、
第一第三者基本上就是雷！
第二者就是撞上去！

你真的三者都有達到了嗎？

原文章由 ken14261017 於 2010-12-22 11:24 發表
請問B02使用多久了？
胎臘磨掉了嗎？
你有讓輪胎進入工作溫度了嗎？

你知道前煞才是主要煞車輪嗎？
後煞只是用來輔助修正的～

若是輪胎磨擦力不足，或是未進入工作溫度
就會抓地力不足導致鎖死
鎖死不打滑叫做運氣好
打滑要學會如何控制！
滑後輪還有救...
下次裝備全上找空地玩玩看滑前輪吧！(拍拍

我個人的緊急煞車方法：
平常騎乘姿勢就已經穩定，
所以就是兩腿微曲頂好穩住
先讓前輪逼近鎖死，(讓前叉行程吃完
然後馬上前後煞一起按死！
若是真的不對...
看環境逆操舵+腿蹬出去跳車摟！

這條胎我用了大概1500km左右 (明明感覺才剛換...)
我也都是主要煞前輪那一種，因為我比較相信我前輪的碟煞啊!! 099.gif
當天大概行駛了7km左右遇到了緊急狀況，
裝備全上，還在準備中，目前只準備了安全帽+手套，(一次花兩人份【閃光+自己】進度會比較慢啊~)084.gif
話說時速60~70真的跳車沒問題嘛107.gif

原文章由 Warcraft 於 2010-12-22 11:24 發表
我的後輪也是b02 110/90-10,我也是只要按後輪煞車就會滑行，不過我的後股煞是箭牌的~~

我主要是前輪按煞車然後在補後煞，昨天的情況還是第一次這樣，嚇死我了!

原文章由 tibbms 於 2010-12-22 11:28 發表
太多變數了....

B02抓地力算是中等  熱胎也稍微慢

但是地上的情形也是考慮的因素之一吧  也許那邊地上本來就滑  

60公里的急煞  小晃都還算正常啦

那想請教一下，均速70(錶速)的情況下大概要熱多久呢？
我那個不是小晃呢!整個晃很大力...190.gif


換這條胎後我也有去跑過山路，還被這條胎救過一次呢!
因為拆掉中柱，整個磨到傳動蓋有感覺後輪稍稍離地..
嚇到趕緊壓下去，幸好沒有去跟大地恩愛

原文章由 and1drift 於 2010-12-22 11:35 發表
我也是B02 110/90/10的，

大概騎8,90後剎車按大一點就會這樣，

我還是原廠的剎車皮，

所以我想這應該是正常現象吧，

以後就慢慢按，而且要學著去控制它!!

我也是原廠煞車皮，也常常無聊時練習煞車方式，
但還是第一次後輪滑成這樣，記得上一次滑成這樣是下雨天，
經過鐵軌時打滑...然後!!  跟大地恩愛了

原文章由 kenjikenji15 於 2010-12-22 11:38 發表
很多人(非只樓主)
都喜歡把後煞當成主要煞車

我朋友還說的頭頭是道 跟他講也聽不進去= =
"緊急煞車就是後輪按死,前輪在輕輕點"
聽了都無言了

我主要還是靠前輪呢!因為前輪碟煞後輪股煞，我比較相信碟煞!

原文章由 雨季戀人 於 2010-12-22 11:43 發表
二樓說的很正確，通常還是以前煞為主比較好，
後煞只是輔佐你在急煞中迅速反應拉前煞而不至於翻車的一種輔助的方式

當然只按前煞也不會好到哪去，剎車太利前煞用力一按搞不好會翹屁股(嚴重的話直接翻車)
最好的急煞還是左右手一起調整前後煞的幅度，隨著速度慢用前煞較利的優勢慢慢讓速度慢下來。

曾經高速下緊急煞車，沒有翻車的情形，代表...  我的碟煞很安全

原文章由 ken14261017 於 2010-12-22 11:45 發表
很想建議駕照路考加入！
時速40的急煞！
在合理距離內停住～
時速40....市區合法時速
急煞鎖死也不危險(攤手

不只轉彎要做重心轉移吧="=
煞車還把重心跟著往前跑
翻車怪誰？

這還得考量煞車輪胎、煞車皮、車齡、股&碟煞等等...因素，提案應該也很難...

原文章由 soar 於 2010-12-22 11:50 發表
大多前碟後鼓 一般道路大多前七後二
山道前八至九後二至一
不管在哪裡騎乘 前煞一般距離大多都是點煞優先
後鼓煞 使用七年多都尚未更換過
以前使用過B02至目前進口胎 都比起國產胎各方面穩定許多 除了主要鋼性

七年多後股煞都未曾更換過!!!   前碟煞皮應該很兇吧

原文章由 雨季戀人 於 2010-12-22 11:52 發表
痾，
忘了說會翻車是因為有改卡鉗和金屬油管啦XDDD
拍謝剛剛沒告知道小弟自己本身有改卡鉗和金屬油管(碟盤也有)

但是拉桿沒換掉(努力存錢中)，用原廠的拉桿輕輕一點就很利了 ...
到現在都不敢重壓...
很怕翻掉>

我的制動力目前還是全原廠，這樣害我不敢換了

若是時速40都無法作急煞？
那是不是無法安全上路？
是不是應該重新驗車？
這就是台灣奇怪的觀念啊(茶
所以車禍頻傳一點都不意外(攤手
輪胎因素就要政府好好要求廠商
不要再提供殺人胎了(指

P.S.
最近一次雷是被轉彎不打燈的無敵老人陰
表速約80急煞至5X前叉因素龍頭撇掉...
就丟車了！還好人車都只有小擦傷

[ 本文章最後由 ken14261017 於 2010-12-22 12:23 編輯 ]

話說NEX後輪鎖不死107.gif
剛好練成前7後3

急煞都是靠前輪居多
還好沒撇過

我情形也有點像耶
就剛裝的時候沒有去胎蠟
但是也是騎了1500
但是急煞的時候
就是會有一點點偏動的感覺110.gif

緊急狀況下，確實B02的確會造成鎖死左右滑動的現像

畢竟，它還只是一般的輪胎呀....(介於一般與運動等級之間)

我也一樣耶 目前大概使用4000~5000而已 無翻胎
時速40大概殺3/4力道 胎就會滑.......
有點想換胎.......

原文章由 ken14261017 於 2010-12-22 12:19 發表
若是時速40都無法作急煞？
那是不是無法安全上路？
是不是應該重新驗車？
這就是台灣奇怪的觀念啊(茶
所以車禍頻傳一點都不意外(攤手
輪胎因素就要政府好好要求廠商
不要再提供殺人胎了(指

P.S.
最近一次雷是被轉彎不打燈的無敵老人陰
表速約80急煞至5X前叉因素龍頭撇掉...
就丟車了！還好人車都只有小擦傷

對於要求廠商不要提供殺人胎我倒是很同意，
曾經騎過我姐的原廠殺人胎，讓我深深體會換胎的需求107.gif

原文章由 shadowof0325 於 2010-12-22 14:29 發表
話說NEX後輪鎖不死107.gif
剛好練成前7後3

急煞都是靠前輪居多
還好沒撇過

我的後輪股煞也不會鎖死，今天測試前輪，發現前輪也不會呢!

原文章由 BibiPIG1221 於 2010-12-22 15:01 發表
我情形也有點像耶
就剛裝的時候沒有去胎蠟
但是也是騎了1500
但是急煞的時候
就是會有一點點偏動的感覺110.gif

原來1500還無法磨掉胎臘...偏動的感覺在緊急煞車時特別恐怖190.gif

原文章由 jam39178 於 2010-12-23 01:07 發表
緊急狀況下，確實B02的確會造成鎖死左右滑動的現像

畢竟，它還只是一般的輪胎呀....(介於一般與運動等級之間)

當初是看到這條胎評價頗高的情況下才去更換的，怎麼換了之後變這麼恐怖

原文章由 ksc0108 於 2010-12-23 10:05 發表
我也一樣耶 目前大概使用4000~5000而已 無翻胎
時速40大概殺3/4力道 胎就會滑.......
有點想換胎.......

時速40就會滑...  原來有人比我誇張!!!  怎麼突然有欣慰的感覺

禮拜六衝駿馬換TT92好了
希望不會被說煞車皮用完......
話說剛換B02前2000抓地力真的沒話說...
只是最近整個慘.......